Anaergia、Eni和CREvolution推出生物柴油SAF平台

Anaergia、Eni和CREvolution宣布推出变革性平台。

这个新平台连接生物柴油和SAF的生产商和买家。它旨在快速扩大需求。

Anaergia提供废物转能源技术。Eni带来生物炼厂专业知识。CREvolution负责市场平台。

他们共同解决可再生燃料的供应缺口。

为什么生物柴油是关键的可再生燃料？

生物柴油来自植物油或废油脂。它能让货车和船舶更干净地运行。

• 减少高达80%的CO2排放。
• 适用于现有柴油发动机。
• 通过利用废物支持循环经济。

但成本比普通柴油高。

SAF引领可持续航空燃料。

SAF，即可持续航空燃料，能将飞行排放减少80%。

它由生物质或废物制成，可直接用于喷气发动机。

• 符合航空公司的严格标准。
• 随着生物炼厂技术进步而增长。
• 实现2050年净零目标的关键。

供应落后于需求，导致价格上涨。

循环经济推动生物柴油和SAF增长。

循环经济将废物回收成可再生燃料。

Anaergia的技术将食品废物转化为原料。

1. 废物收集。
2. 在生物炼厂加工。
3. 燃料进入市场。

这减少了垃圾填埋和化石燃料使用。

生物炼厂是可再生燃料的核心。

生物炼厂从绿色来源生产生物柴油、SAF等燃料。

Eni的工厂高效处理废油。

• 低成本原料高产出。
• 可扩展满足全球需求。
• 更低的碳足迹。

建设需要大量投资。

HVO加入可再生燃料大家庭。

HVO是氢化植物油，一种清洁柴油替代品。

它比生物柴油燃烧更纯净。

• 无混合限制。
• 适用于寒冷天气。
• 在欧洲很受欢迎。

像SAF一样，它符合循环经济目标。

扩大生物柴油和SAF需求面临的挑战。

让供应匹配需求很困难。

1. 原料短缺。
2. 高生产成本。
3. 物流障碍。

需要在成本和环保益处之间权衡。法规推动采用，但也增加要求。

可再生燃料运输的物流权衡。

运输生物柴油和SAF需要小心避免污染。

专用罐体防止与化石燃料混合。

• 比标准货物成本高。
• 有些燃料保质期短。
• 全球路线需要追踪。

平衡速度、安全和成本至关重要。

生物柴油 vs SAF vs HVO：快速比较。

每种燃料都有不同的优势。

如何安全运输生物柴油和SAF。

遵循这些步骤确保安全运输。

1. 选择认证承运人。
2. 使用专用罐体。
3. 监测温度。
4. 遵守IMDG等法规。
5. 使用数字工具追踪。

这能减少风险和延误。

2026年展望：可再生燃料重大变化。

到2026年，欧盟规定将推动SAF使用量达到喷气燃料的2%。

国家政策将驱动生物柴油需求。

• 更多生物炼厂建设。
• 供应链扩展。
• 物流规模扩大。

直到2027年WCO不会有大变化，但现在就准备。

FreightAmigo在可再生燃料物流中的作用。

我们在FreightAmigo帮助货运代理顺利运输生物柴油、SAF和HVO。

我们的货运数字平台提供实时追踪、合规检查和优化路线。

这解决了循环经济供应链中的特殊处理挑战。

• 可再生燃料即时报价。
• 全球网络覆盖。
• 支持生物炼厂产品。

客户节省时间并降低风险。