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歐洲新礦業計畫：什麼驅動這場變革？

歐洲2025年新礦業計畫旨在確保電動車、電池及再生能源的關鍵原材料，減少對中國依賴。

關鍵原材料法案（CRMA）於2025年生效，加速歐盟各國鋰、鈷及稀土開採許可。

• 目標2030年歐盟國內生產佔比達10%
• 許可審批最長27個月
• 聚焦淨零目標綠色礦物
• 影響斯堪地那維亞、葡萄牙及德國礦場
• 提升本地加工減少進口依賴

歐洲礦業推動如何重塑全球供應鏈

此礦業計畫顛覆傳統流向，將礦物從亞洲轉向歐洲。

供應鏈轉移意味從澳洲、非洲及南美新採購至歐盟樞紐。

• 遠離中國98%電池供應多元化
• 歐盟內部運輸增長25%
• 需具彈性物流應對波動航線
• 與美國IRA及全球綠色政策對齊
• 增加散貨船及支線船需求

歐洲2025礦業計畫對全球航運的影響

全球航運面臨此計畫下礦物量激增導致的容量壓力。

預期亞洲-歐洲及澳洲-歐盟等關鍵航線運費上漲10-15%。

資料來源：歐盟委員會CRMA報告，2025年預測。

歐洲礦業熱潮帶來的供應鏈關鍵挑戰

貨主須應對供應鏈轉移中的基礎設施缺口及法規障礙。

新礦場壓縮芬蘭、瑞典及伊比利亞港口容量。

• 鹿特丹、安特衛普港口擁堵上升15%
• 專業散貨船短缺
• 精煉礦物HS編碼更新（2025 WCO對齊）
• 歐盟CBAM進口碳關稅
• 天氣、地緣政治供應波動

5大策略適應歐洲礦業計畫供應鏈

遵循此指南，在歐洲2025礦業推動中實現彈性物流。

1. 近岸採購：轉向塞爾維亞、烏克蘭歐盟鄰近礦場
2. 多元化承運人：混合散貨船、支線船、鐵路提升彈性
3. 使用2025歐盟CN礦物碼（如2530.90鋰）
4. 提前鎖定運費：對沖12-18個月合約
5. 科技整合：AI追蹤即時改道

2025案例研究：葡萄牙鋰運輸至德國

主要電動車電池製造商適應礦業計畫，延誤減少30%。

從中國轉向伊比利亞礦場，透過本地加工節省12%關稅。

• 航線：里斯本-鹿特丹鐵海聯運
• 運量：每年50,000噸
• 成本節省：每年€2.5M
• 合規：CRMA許可礦場
• 成果：99%準時交付

長期展望：2025礦業計畫後供應鏈

至2030年，歐洲計畫可縮短全球礦物航運距離20%。

若基礎設施擴張，運費穩定；貿易戰風險持續。

• 歐盟電池超級工廠驅動需求
• 低碳航運綠色走廊
• 整合美國、澳洲供應
• WCO HS全面更新至2027年
• 聚焦循環經濟回收

常見問題：歐洲新礦業計畫與全球航運

• 歐洲新礦業計畫是什麼？ 2025 CRMA加速關鍵礦物開採，達成歐盟10%生產目標。
• 它如何影響全球供應鏈？ 轉移亞洲採購來源，提升澳洲及非洲對歐盟進口。
• 哪些航線需求最多？ 澳洲-歐盟及南美-歐盟鋰銅航線。
• 2025年運費会上漲嗎？ 是，礦物航線預計上漲10-15%。
• 如何遵守新歐盟礦物HS編碼？ 使用TARIC工具更新2025聯合命名法。
• 哪些港口處理增加礦業貨物？ 鹿特丹、安特衛普及新伊比利亞設施。
• 它影響電商貨主嗎？ 間接透過電池/電子產品成本上升。
• CRMA許可何時開始？ 2025年戰略項目立即啟動。
• 2025年國家礦業變化？ 瑞典及葡萄牙領先，新礦場上線。
• 如何減緩航運延誤？ 多元化航線並使用多式聯運物流。

適應供應鏈變動資源

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作者： Tiffany Lee| 更新：/p>

資料來源：歐盟委員會CRMA，WCO HS更新。