德铁信可开创长途电动卡车运输：迈向可持续物流的一大飞跃

引言：长途电动卡车运输的黎明

德铁信可开启了一项雄心勃勃的项目，测试全电动重型车辆用于长途运输，这一开创性举措标志着可持续物流新时代的到来。这一举措不仅展示了公司对环境保护的承诺，也代表着物流行业向零碳运输迈出的重要一步。

这家物流巨头正与斯堪尼亚合作，测试其最先进的专为长途运输设计的全电动卡车。这一合作是更广泛的E-Charge项目的一部分，该项目汇集了来自各个领域的14个领先合作伙伴，旨在加速开发长途重型货物运输的电动解决方案。

重型运输电气化的迫切性

德铁信可网络与干线运输负责人Anna Hagberg强调，重型车辆的电气化在向零碳运输转型中起着至关重要的作用。她表示："重型车辆的电气化在我们向零碳运输转型中扮演着关键角色，由于重型交通对我们来说产生了最大的排放，这一点极其重要。"

这一声明凸显了解决物流领域排放问题的紧迫性，尤其是在长途运输方面，这一直是最难脱碳的领域之一。通过采取这一大胆步骤，德铁信可不仅在实现自身可持续发展目标，也为整个行业的转型铺平了道路。

挑战：长距离、重载和充电基础设施

长距离重载运输对电动车辆提出了重大挑战，对卡车和充电基础设施的性能都提出了很高的要求。这个试点项目中的电动卡车将取代当前的柴油动力车辆，在晚上和夜间在延雪平和索德泰利耶的终端之间运营，同时在白天处理客户配送。

负责运营管理的Schenker Åkeri首席执行官Tomas Johansson解释了这些严格的要求："这意味着全电动卡车必须在晚上和夜间在延雪平和索德泰利耶的终端之间运输货物，同时在白天向我们的客户配送。"

为了满足这些严格的要求，卡车将使用安装在德铁信可终端的ABB电动移动性高功率充电器进行充电。这种设置对于确保车辆能够在不影响性能或可靠性的情况下保持其运营计划至关重要。

斯堪尼亚先进电动卡车：技术奇迹

这个试点项目的核心车辆是斯堪尼亚最先进的专为长途运输设计的全电动卡车。它拥有令人印象深刻的728 kWh电池容量，分布在七个电池中。这种巨大的电力储备是必要的，以满足北欧条件下的挑战性要求，包括能够在64吨总重量和24米长度的情况下，无需充电行驶约300公里的距离。

斯堪尼亚试点合作伙伴概念负责人David Gotthardsson表达了他的热情："这辆车是斯堪尼亚第一辆专注于这种容量长途运输的电池电动车辆。我非常高兴我们现在开始了我们的第一次客户测试。"

这一里程碑不仅代表了斯堪尼亚的技术成就，也是整个行业在证明电动车辆适用于长途物流方面迈出的重要一步。

E-Charge项目：可持续运输的协作努力

这辆电动卡车的测试是更广泛的E-Charge项目的一部分，这是一个汇集了14个来自各个领域的领先合作伙伴的协作倡议。这些合作伙伴包括车辆制造商、学术界、物流公司、电力供应商和燃料公司。该项目旨在加速开发长途重型货物运输的电动解决方案。

林德霍尔姆科学园E-Charge项目经理Gunnar Ohlin强调了这种合作的重要性："我们正在共同创造一个更好的蓝图，展示长距离重型货物运输电气化解决方案的实际样貌。"

这种多方利益相关者的方法对于解决长途卡车电气化相关的复杂挑战至关重要。通过结合各个领域的专业知识，该项目旨在开发全面的解决方案，考虑电气化过程的所有方面，从车辆技术到基础设施开发和运营物流。

对司机和运营的影响

虽然电动卡车运输的环境效益是明显的，但该项目还旨在了解这一转变将如何影响物流公司的日常运营和卡车司机的体验。Anna Hagberg表达了她的期待："从项目中学习将会非常令人兴奋和有趣。除了实现显著的二氧化碳减排外，看看司机的日常生活如何变化也将是一件令人兴奋的事。"

项目的这一方面突出了物流行业技术转型中的人的因素。了解和解决司机日常工作、车辆操作和维护方面的变化，对于长途物流中电动卡车的大规模成功采用至关重要。

对物流行业的更广泛影响

这个试点项目的成功可能对整个物流行业产生深远影响。如果电动卡车证明适用于长距离、重载运输，它可能会加速行业从化石燃料转向，显著减少全球供应链的碳足迹。

此外，这一举措可能会刺激相关领域的进一步创新，例如：

• 先进的电池技术，以增加续航里程和加快充电速度
• 智能电网解决方案，以管理物流运营带来的增加的电力需求
• 纳入电动车辆独特特性的新商业模式
• 增强的路线规划和物流优化，以最大化电动卡车的效率

克服挑战：基础设施和续航里程

虽然电动长途卡车运输的潜在好处是巨大的，但仍然存在重大挑战。两个最紧迫的问题是充电基础设施的发展和提高电动卡车的续航里程。

充电基础设施：电动卡车运输的成功取决于强大和广泛的充电网络的可用性。这个项目在德铁信可终端使用高功率充电器是朝着正确方向迈出的一步，但行业范围内的采用需要更全面的解决方案。这可能涉及：

• 沿主要卡车路线战略性地布置充电站
• 开发超快速充电技术以最大限度地减少停机时间
• 物流公司、能源供应商和政府之间的合作，以建设和维护这一基础设施

续航里程改进：虽然斯堪尼亚卡车300公里的续航里程令人印象深刻，但要在所有情况下完全替代柴油卡车，还需要进一步改进。电池技术的持续研发将对延长电动卡车的续航里程而不影响有效载荷容量至关重要。

数字平台在电动卡车时代的作用

随着物流行业向电气化迈进，数字平台将在优化运营和最大化这项新技术的益处方面发挥关键作用。这些平台可以通过多种方式做出贡献：

• 路线优化：考虑充电站位置、电池续航里程和货物重量等因素，为电动卡车规划最高效的路线。
• 实时监控：跟踪电池电量、充电时间和车辆性能，以确保运营顺畅并防止中断。
• 预测性维护：使用数据分析预anticipate电动车辆特有的维护需求，减少停机时间并延长车辆寿命。
• 充电基础设施管理：协调整个车队的充电计划，以优化能源使用并减少峰值需求费用。
• 碳足迹跟踪：提供通过使用电动卡车实现的排放减少的准确数据，支持可持续性报告和目标设定。

在FreightAmigo，我们认识到电动卡车运输在物流行业的变革潜力。我们的数字平台旨在适应这些新兴技术，为我们的客户提供必要的工具和洞察，以成功导航向电动车队的转型。

结论：可持续物流的未来展望

德铁信可和斯堪尼亚在测试长途电动卡车运输方面的合作不仅仅代表了一个技术里程碑；它是可持续物流未来的一瞥。这个项目展示了行业对创新和环境责任的承诺，为更清洁、更高效的货物运输新时代铺平了道路。

随着物流行业不断发展，像FreightAmigo这样的数字平台将在帮助企业适应并受益于这些技术进步方面发挥重要作用。通过提供全面的数字解决方案，我们使我们的客户能够保持领先地位，同时在效率和可持续性方面优化他们的运营。

通往全电动长途卡车运输的道路可能仍然面临挑战，但像E-Charge项目这样的倡议表明，行业正朝着正确的方向前进。随着我们继续创新和合作，我们离可持续物流不仅是一个愿景而是现实的未来越来越近。

在FreightAmigo，我们很高兴能成为这一旅程的一部分，支持我们的客户在向更可持续的物流实践过渡时进行导航。通过共同努力，我们可以重塑货运的未来，创造一个更高效、更环保、更具韧性的全球供应链。