货运费用是否在下降？全面了解全球航运格局

引言

在不断发展的全球物流世界中，一个问题始终是货主们最关心的：货运费用是否在下降？在我们探索国际贸易的复杂格局时，了解当前影响货运费用的趋势和因素至关重要。本文将对2024年8月的货运市场进行深入分析，审视各种贸易航线和运输方式，为您提供航运行业的全面图景。

海运：跨太平洋东行（TPEB）市场

跨太平洋东行市场继续显示强劲的货运量，超过去年的数字。然而，几个因素正在影响运力和费率：

• 由于好望角（COGH）航线导致的结构性停航
• 亚洲和北美的港口拥堵
• 好望角周围的天气相关延误

这些因素导致了运力挑战，特别是对美国东海岸的货运。另一方面，额外装载船（XL）空间的注入缓解了美国西海岸的一些压力，尤其是从中国主要港口到太平洋西南（PSW）的航线。

浮动费率

我们观察到航运公司降低东海岸和西海岸航线费率的趋势，以平衡供需。然而，有些公司正努力稳定8月下半月的费率，一些公司甚至提前宣布了普遍费率上涨（GRI）。

固定费率

高峰季节附加费（PSS）的讨论正在加剧，因为各种货物（FAK）费率和指定账户合同（NAC）费率之间的差距不支持缓解措施，特别是考虑到8月可能的GRI。

海运：远东西行（FEWB）市场

亚洲-欧洲贸易正经历着自己的一系列挑战和发展：

• 亚洲港口拥堵情况改善
• 由于好望角改道导致准时性能不佳
• 8月继续停航
• 引入额外装载船以弥补缩小的船舶规模

需求仍然强劲，浮动费率处于较高水平。上海集装箱运价指数（SCFI）在过去两周略有下降，但由于停航措施的实施，预计浮动市场仍将保持关键状态。

长期指定账户空间继续受到限制，承运人优先考虑空间和设备。虽然自5月和6月以来设备短缺情况有所改善，但一些直接呼叫较少的装货港（POLs）可能仍面临某些集装箱类型（如20'GP）的潜在短缺。

海运：跨大西洋西行（TAWB）市场

跨大西洋西行市场在不同地区显示出不同的趋势：

北欧

承运人开始注意到由于船舶满载导致运力减少的影响。需求保持稳定，大陆西北部的一些工厂在7月和8月关闭。阳明海运宣布9月1日实施GRI，而地中海航运公司和海洋网络快递正在考虑在9月实施PSS。目的是阻止费率下降。

地中海

地中海地区的拥堵持续存在，意大利和西班牙主要港口外的平均等待时间为4-7天。意大利南部港口的罢工给某些服务增加了压力，现在这些影响已经在东地中海地区感受到，那里的费率正在上升。承运人已经提高了8月的费率，目前没有关于9月进一步上涨的消息。

我们预计从下周开始将看到通常8月淡季的迹象。

美国出口海运

美国出口商正面临几个挑战：

• 从美国东南部到印度次大陆、中东港口和北欧港口的运力紧缩
• 船舶停靠取消和停航影响服务
• 依赖支线服务的服务航线运力损失
• 与最早回程日期（ERDs）相关的持续挑战

为确保顺利装货，我们建议沿海港口装货提前两周预订，内陆铁路装货点提前3-4周或更长时间预订。

印度次大陆至北美更新

印度次大陆至北美航线正经历重大变化：

• 由于运力限制导致费率上涨
• 结构性和意外停航
• 绕行好望角导致运输时间增加
• 需求增长导致货运费率飙升

大量的滚装货物给即将到来的航行增加了压力，一些承运人暂时暂停预订以使装货正常化。这特别影响了较小的供应商，他们现在面临每40英尺集装箱超过10,000美元的现货市场费率。

然而，预计随着HPL和CMA引入新的印度美国快线（INDAMEX）服务会带来缓解。这些独立服务将支持印度西北部和巴基斯坦，并暂时协助科伦坡装货以清理斯里兰卡的积压。

港口问题

印度顶级港口纳瓦谢瓦和蒙德拉由于暴雨、货量增加和航班滑动/集中，面临着码头拥堵。在孟加拉国，政治抗议导致了大量积压，预计这将加剧斯里兰卡科伦坡正在进行的拥堵问题。

空运：全球概览

空运市场显示出有趣的趋势：

• 2024年7月第三周，全球平均空运费率上涨2%至每公斤2.56美元
• 费率比去年同期高14%，比2019年7月疫情前水平高47%
• 亚太地区始发的现货费率上涨2%至每公斤3.34美元，比去年增长25%
• 从亚太地区到美国的费率上涨5%，平均现货价格超过每公斤6美元

FreightAmigo如何帮助应对这些市场条件

鉴于这些复杂且快速变化的市场条件，FreightAmigo的货运数字平台提供了几个关键优势，帮助应对挑战：

• 实时费率比较：我们的平台允许您比较各种运输模式（包括海运和空运）的门到门货运报价。考虑到不同贸易航线的费率波动，这个功能特别有价值。
• 货物跟踪：通过我们与1000多家航空公司和航运公司连接的24/7跟踪功能，您可以随时了解货物的状态，帮助您管理预期并在发生延误时做出相应计划。
• 海关清关和保险：我们一站式的海关清关和货物保险安排解决方案可以帮助减轻与港口拥堵和潜在延误相关的风险。
• 自动化文档：在及时文档至关重要的市场中，我们的自动化货运文档功能可以帮助简化您的流程，减少因文书工作问题导致延误的风险。
• 专家支持：我们的24/7物流专家支持可以在复杂情况下提供宝贵的洞察和帮助，例如在浮动和固定费率之间做出选择或处理设备短缺问题。

结论

全球货运市场继续保持动态和挑战性。虽然一些贸易航线的费率正在下降，但其他航线由于各种因素（如运力限制、港口拥堵和地缘政治问题）而经历费率上涨。在这个不断变化的格局中，货主保持信息灵通和适应能力至关重要。

在FreightAmigo，我们致力于为您提供有效应对这些复杂市场条件所需的工具和支持。我们的货运数字平台旨在为您的整个航运过程提供透明度、效率和专家指导。

展望未来，很明显"货运费用是否在下降？"这个问题没有简单的是或否的答案。现实情况要复杂得多，根据贸易航线、运输方式和具体市场条件而有所不同。通过利用像FreightAmigo这样的数字解决方案，货主可以获得所需的洞察和能力，在这个动态环境中做出明智决策并优化其供应链策略。