理解海运时间线：来自海运时效指标的洞察

什么是海运时效指标？

海运时效指标（OTI）是由Flexport开发的专有指标，用于衡量全球海运的压力。它追踪集装箱从准备离开工厂（货物就绪日期）到从目的港提取（目的港离港）的整个旅程。这个全面的时间线提供了整个运输过程的全面视图。

OTI主要关注世界上两条最大的贸易航线：

• 太平洋东向（TPEB）：从亚洲到北美
• 远东西向（FEWB）：从亚洲到欧洲

这两条航线的测量单位均为天数，便于解读，数据每周更新一次。

OTI的主要特点

为了更好地理解OTI及其含义，让我们来看看它的一些关键特征：

1. 每周更新

OTI在每周初发布，描述上周从目的港提取的集装箱的旅程长度。这种定期更新计划允许及时跟踪运输趋势。

2. 回顾性测量

OTI是一种回顾性测量，意味着它反映的是已完成的旅程。这种方法可能导致今天准备就绪的集装箱预期旅程时间与当前周的OTI之间存在差异。

3. 平均数据

对于每条贸易航线，OTI平均了许多不同类型商品、始发港和目的港的集装箱数据。这种组成每周可能会有所变化，提供了航运状况的广泛概览。

4. 样本规模

虽然OTI使用单一公司的平台数据，但它涵盖了海运的大量样本。这些集装箱在多条路线和多个承运人上移动，经过各种港口，因此提供了海运网络性能的代表性快照。

海运的当前趋势

最近的OTI数据揭示了海运的几个显著趋势：

1. 旅程长度显著增加

在太平洋东向航线上，旅程长度已经增加了一倍多，而在远东西向航线上也有显著增加。这种戏剧性的增加凸显了当前航运危机的严重性。

2. 对太平洋航线的影响更大

虽然两条航线都出现了显著增长，但太平洋东向航线的增长百分比比远东西向航线更高。

3. 波动模式

数据系列并不平滑，出现了时间缩短的时期，随后又继续增加。这种模式表明，几周的数字下降不一定意味着航运危机的结束。

4. 最近的峰值时间

最新数据显示旅程时间处于或接近高点，表明航运危机仍在持续。

第一阶段指数：早期指标

为了提供更及时的洞察，引入了第一阶段指数。该指数关注旅程的第一阶段，从货物就绪日期到始发港离港。关于第一阶段指数的主要要点包括：

• 它是旅程第一阶段时间的4周移动平均指数。
• 数据比完整的OTI更早注册，可能提供航运状况变化的早期指示。
• 最近的数据显示第一阶段的运输时间增加，从1月中旬增加13%，比去年同期增加38%。
• 该指数通常显示季节性模式，在年初的8到12周内增加，可能与农历新年假期前后的出货时间有关。

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结论

海运时效指标为当前全球海运状况提供了宝贵的洞察。虽然数据显示挑战仍在持续，但像OTI和第一阶段指数这样的工具可以帮助企业更好地理解和准备可能的运输延迟。

在FreightAmigo，我们致力于帮助客户应对这些挑战。我们的货运数字平台提供全面的解决方案，从报价比较到实时跟踪和专家支持，简化您的运输过程。通过利用这些工具和洞察，企业可以在这些复杂的时期更好地管理其供应链。

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