了解Pier Pass费用：简化港口运营，减少拥堵

引言

在复杂的国际航运和物流世界中，各种费用和收费可能会显著影响货物运输的整体成本和效率。Pier Pass费用是一项在管理港口运营和减少拥堵方面发挥关键作用的费用。这项在洛杉矶港和长滩港实施的费用一直是托运人和物流专业人士关注和有时感到困惑的话题。

在这篇全面的文章中，我们将深入探讨Pier Pass费用的复杂性，探索其目的、演变和对航运业的影响。我们还将讨论像FreightAmigo这样的数字解决方案如何帮助企业应对这些成本并优化其供应链运营。

什么是Pier Pass费用？

Pier Pass费用，正式名称为交通缓解费（TMF），是对通过洛杉矶港和长滩港的集装箱收取的费用。该费用最初于2005年引入，是旨在通过鼓励非高峰时段货物移动来减少交通拥堵和改善港口周围空气质量的计划的一部分。

截至2021年8月1日，Pier Pass费用结构如下：

• 每TEU（二十英尺等量单位）34.21美元
• 其他所有尺寸的集装箱68.42美元

这种统一费率系统，被称为PierPass 2.0，于2018年11月19日取代了原有的OffPeak计划。新的结构旨在简化费用收取过程，并将卡车交通更均匀地分布在全天和夜间。

Pier Pass的演变：从OffPeak到PierPass 2.0

原始OffPeak计划

最初引入时，Pier Pass计划采用基于拥堵的模式运作。在这个系统下，如果在高峰时段移动货物，会被收取更高的费用。目的是鼓励托运人和卡车公司利用非高峰时段进行货物提取和交付，从而减少港口周围的日间交通拥堵。

过渡到PierPass 2.0

2018年，在广泛的利益相关者反馈和分析后，港口过渡到了当前被称为PierPass 2.0的统一费率系统。这个新模式的实施是为了解决与原始计划相关的几个挑战：

• 简化费用结构，便于管理和理解
• 减少非高峰时段开始时的交通高峰
• 提高整体港口效率和卡车周转时间
• 维持延长开放时间的财务可行性

在PierPass 2.0下，白天和夜间的集装箱移动都收取单一的统一费用，取消了将货物移动转移到非高峰时段的财务激励。相反，该计划依靠预约系统来更均匀地管理全天的交通流量。

Pier Pass费用的目的和好处

减少港口拥堵

Pier Pass费用的主要目标是缓解洛杉矶港和长滩港的拥堵，这两个港口共同构成了美国最大的集装箱港口综合体。通过鼓励更有效地利用港口资源并将卡车交通分散到全天候运营时间，该费用有助于：

• 减少卡车进出港口的等待时间
• 提高整体港口吞吐量和容量
• 减少附近道路和高速公路的交通拥堵

环境效益

通过将卡车交通更均匀地分布在全天和夜间，Pier Pass计划有助于减少排放并改善港口地区的空气质量。这与更广泛的环境倡议相一致，并有助于港口实现其可持续发展目标。

延长开放时间

通过Pier Pass计划收取的费用有助于资助港口延长开放时间。这为卡车公司和托运人提供了更灵活的货物提取和交付时间，使他们能够在传统营业时间之外运营。

对托运人和供应链的影响

成本考虑

对托运人和进口商来说，Pier Pass费用代表了供应链中的一项额外成本。虽然PierPass 2.0的统一费率结构简化了预算和规划，但它仍然是需要考虑到整体物流成本中的一项重要开支。

运营调整

PierPass 2.0及其相关预约系统的实施要求卡车公司和托运人进行运营调整。这包括：

• 适应基于预约的集装箱提取和交付系统
• 可能调整人员配置和运营时间以利用延长的开放时间
• 制定策略以优化集装箱移动并最小化费用

供应链规划

Pier Pass费用及其相关计划对更广泛的供应链规划有影响。托运人和物流供应商必须考虑以下因素：

• 对交货时间和交付时间表的潜在影响
• 将港口预约系统与整体物流规划整合
• 平衡Pier Pass费用的成本与潜在的效率提升

利用数字物流解决方案应对Pier Pass费用

面对复杂的港口费用和不断变化的物流环境，数字解决方案在帮助企业优化其供应链方面发挥着关键作用。FreightAmigo作为一个全面的货运数字平台，提供了几项功能，可以帮助托运人应对Pier Pass等费用带来的挑战：

1. 实时费率比较

FreightAmigo的平台允许用户比较各种运输方式的门到门货运报价，包括海运。这种全面的视图帮助托运人了解其货物的总成本，包括像Pier Pass这样的港口费用，从而做出更明智的决策。

2. 货物跟踪和可见性

通过连接超过1000家航空公司和船运公司的实时跟踪功能，FreightAmigo提供了增强的货物状态可见性。这个功能可以帮助托运人更好地协调他们在港口的集装箱提取，潜在地减少空闲时间和相关成本。

3. 海关清关和文件协助

FreightAmigo的集成海关清关服务和自动文件生成可以帮助简化港口清关过程。通过确保所有必要的文件都准备就绪，托运人可以避免可能导致额外港口时间和相关费用的延误。

4. 数据分析和报告

利用大数据和人工智能，FreightAmigo的平台可以提供有关航运模式、成本和潜在优化领域的宝贵见解。这种数据驱动的方法可以帮助托运人制定策略，最大限度地减少像Pier Pass这样的费用对其整体物流成本的影响。

5. 24/7专家支持

FreightAmigo的全天候物流专家支持确保托运人在需要时随时可以获得专业协助。在应对像洛杉矶港和长滩港这样复杂的港口运营和费用结构时，这一点特别有价值。

管理Pier Pass费用的策略

虽然Pier Pass费用是通过洛杉矶港和长滩港的集装箱的强制性成本，但托运人可以采用一些策略来管理并可能减轻其影响：

1. 优化集装箱利用率

由于费用是按集装箱收取的，最大化集装箱利用率可以帮助减少每单位货物的总成本。这可能涉及合并货物或仔细规划订单数量以更有效地填满集装箱。

2. 利用延长的开放时间

尽管统一费率结构不提供非高峰时段移动的直接财务激励，但利用延长的开放时间仍可提供运营效益。这可能包括减少等待时间和更灵活的调度选项。

3. 实施有效的预约管理

在PierPass 2.0的预约制系统下，高效管理提取和交付预约至关重要。这可能涉及使用像FreightAmigo这样的货运数字平台来协调和优化预约调度。

4. 考虑替代港口

对某些托运人来说，通过没有类似费用结构的替代港口运输货物可能是一个可行的选择。但是，在做出这个决定之前，应该仔细考虑所有相关成本以及对运输时间和整体供应链效率的潜在影响。

5. 及时了解计划变更

Pier Pass计划随时间而演变，未来可能会发生进一步的变化。及时了解费用结构或相关计划的任何更新或修改对于有效规划和成本管理至关重要。

未来展望：港口效率和费用结构

随着全球贸易的持续发展和港口运营变得越来越复杂，像Pier Pass这样的费用结构可能会继续适应。一些需要关注的潜在未来发展包括：

1. 技术整合

港口运营中技术的增加整合，如用于更透明费用收取的区块链和用于优化交通管理的人工智能，可能会影响像Pier Pass这样的计划的运作方式。

2. 环境考虑

随着物流业越来越重视可持续发展，未来的港口费用结构可能会纳入更明确的环境激励或惩罚措施。

3. 供应链韧性

在全球供应链中断的背景下，港口可能会实施新的费用结构或运营模式，旨在增强整体供应链的韧性和灵活性。

结论

Pier Pass费用虽然有时被视为额外的成本负担，但在管理拥堵和提高洛杉矶港和长滩港效率方面发挥着关键作用。通过理解其目的、结构和潜在影响，托运人可以更好地应对其供应链运营的这一方面。

随着物流环境不断发展，像FreightAmigo这样的货运数字平台提供了宝贵的工具和见解，帮助企业优化其航运策略。通过利用这些数字解决方案，托运人不仅可以更有效地管理成本，还可以在日益复杂的全球贸易环境中获得竞争优势。

面对港口拥堵和复杂费用结构等挑战，物流的未来在于拥抱数字转型、促进透明度和优先考虑效率。随着我们继续航行在这些水域中，保持信息灵通、适应性强和对创新解决方案持开放态度将是在不断变化的国际航运和物流世界中取得成功的关键。