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隨著我們進入新的十年,全球貿易格局正在迅速演變。為了跟上這些變化,國際商會(ICC)發布了2020年國際貿易術語 - 這是定義全球航運協議責任的國際商業條款的最新更新。在FreightAmigo,我們深知緊跟這些更新對確保客戶順暢的國際貿易運營至關重要。
2020年國際貿易術語於2020年1月1日生效,對2010年版本進行了幾項關鍵修改。雖然條款數量仍保持在11個,但有5項重大變化是國際貨運商和貨運代理需要注意的。在本文中,我們將探討這些更新及其對全球供應鏈的潛在影響。
在深入探討變化之前,了解國際貿易術語的歷史和目的是有價值的。國際貿易術語最初於1936年由ICC創建,旨在標準化和簡化國際貿易協議。這些條款定義了哪一方負責運輸的各個方面,包括:
自成立以來,國際貿易術語已成為解釋航運協議的全球標準,被聯合國國際貿易法委員會(UNCITRAL)認可。2020年版本是30年來的第四次更新,反映了全球貿易變化的快速步伐。
在探討變化之前,讓我們快速回顧一下這11個國際貿易術語。它們分為兩類:
現在,讓我們來看看2020年國際貿易術語的五項主要更新及其可能對國際航運運營產生的影響:
"目的地港口交貨"(DAT)已被"目的地卸貨"(DPU)取代。這一變化反映了在指定卸貨地點時需要更大的靈活性。根據DPU,貨物可以在任何地方卸貨,而不僅僅是在碼頭。此更新允許更靈活的交貨選擇,這對於處理多樣化運輸目的地的企業特別有利。
對貨交承運人(FCA)條款進行了重大更新。現在,買方可以指示他們的承運人向賣方簽發船上提單。這一變化解決了一個常見問題,即賣方需要提供船上提單以從買方銀行獲得付款,但經常無法從從中間運輸而不是直接從賣方接收貨物的承運人處獲得。此更新有助於FCA交易中的付款流程更順暢。
2020年國際貿易術語為運費和保險費付至(CIP)和成本、保險費加運費(CIF)引入了不同的保險覆蓋級別。根據CIP,賣方現在需要獲得由協會貨物條款(A)提供的保險覆蓋,這提供了更全面的保護。CIF保持不變,僅要求最低覆蓋。這種區別允許根據運輸貨物的類型提供更適當的保險級別。
反映了國際貿易中對安全的日益關注,2020年國際貿易術語現在明確包括了安全相關義務。每個國際貿易術語現在都指定哪一方負責安全相關要求及相關費用。這一變化有助於在安全措施和法規日益加強的時代明確責任。
2020年國際貿易術語現在認可賣方或買方可以使用自己的運輸工具,而不是第三方承運人。這一更新反映了公司自行管理物流運營的日益增長趨勢。它為運輸安排提供了更大的靈活性,並可能為擁有自己運輸能力的企業帶來成本節省。
2020年國際貿易術語的這些變化對全球貿易參與者有幾個影響:
在FreightAmigo,我們理解適應這些變化可能具有挑戰性。我們的貨運數碼平台旨在幫助企業無縫地應對這些更新。以下是我們如何支持您:
為確保順利過渡到2020年國際貿易術語,我們建議採取以下步驟:
通過採取這些步驟並利用FreightAmigo的貨運數碼平台,您可以確保您的業務做好充分準備,在2020年國際貿易術語下應對全球貿易格局。
2020年國際貿易術語代表了國際商業條款的重要演變,反映了全球貿易動態的變化。雖然這些更新可能看似微妙,但它們對從事國際航運的企業有重大影響。
在FreightAmigo,我們致力於幫助客戶在這些變化中保持領先。我們的數碼平台不斷更新,以反映全球物流的最新標準和最佳實踐。通過與FreightAmigo合作,您可以確保您的國際航運運營不僅符合2020年國際貿易術語,而且在效率和成本效益方面得到優化。
當我們共同應對全球貿易的這個新時代時,請記住知識和適應性是關鍵。保持信息靈通,積極更新您的流程,並不要猶豫利用FreightAmigo等數碼解決方案來簡化您的國際航運運營。
您準備好為新的十年優化您的全球物流了嗎?立即聯繫FreightAmigo,了解我們的貨運數碼平台如何幫助您應對2020年國際貿易術語及未來的挑戰。