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過去兩年對企業而言是一場過山車般的體驗,尤其是零售和電子商貿行業。在2022年,全球航運業繼續面臨前所未有的挑戰。從飆升的貨運價格到各種運輸模式的空間稀缺,新冠疫情的連鎖反應仍在全球供應鏈中持續發酵。
在本文中,我們將深入探討當前航空和海運週期的狀況,審視其對企業的影響,並探索如何將供應鏈的複雜性轉化為競爭優勢的策略。作為領先的貨運數碼平台,FreightAmigo致力於幫助組織在這個動盪的航運環境中航行,並在不斷變化的物流格局中蓬勃發展。
2022年企業面臨的主要挑戰包括:
為了應對這些挑戰,企業需要改變視角,從波動的受害者轉變為積極的問題解決者。關鍵在於做出明智的、數據驅動的決策,既能惠及公司,又能惠及客戶。讓我們來探討FreightAmigo的數碼解決方案如何幫助您應對這些複雜性,並將其轉化為增長和客戶忠誠度的機遇。
海運業是一個複雜的生態系統,擁有眾多相互關聯的參與者。當供需出現失衡時,影響會波及整個全球系統。這種失衡最明顯的症狀之一就是主要港口的擁堵,如洛杉磯和長灘港。
當前的情況是由幾個因素引發的惡性循環的結果:
結果如何?前所未有的運輸時間,貨物從準備就緒到目的港出發最長需要114天。這種極端延遲使進口商幾乎無法做出準確的庫存決策。
為幫助企業應對這些挑戰,FreightAmigo的貨運數碼平台提供:
通過利用這些工具,企業可以更好地了解其供應鏈,考慮替代路線和模式,並做出數據驅動的決策以減輕海運延遲的影響。
航空貨運市場面臨類似的供需失衡,儘管原因不同。航空貨運能力主要來自兩個源頭:
在疫情之前,客運航班是最大的航空貨運能力來源。然而,與COVID相關的旅行限制導致客運航班大幅減少,造成總航空貨運能力下降7%。同時,需求達到歷史新高,造成需求遠遠超過供應的局面。
儘管面臨這些挑戰,航空貨運運輸時間仍有一些積極的發展。例如,跨太平洋東向(TPEB)和遠東西向(FEWB)航線在2022年第一季度顯示出穩定改善。TPEB的運輸時間在3月中旬減少到12.7天,比1月中旬的高峰減少了4天多。這一改善主要歸功於北美內陸貨運運營商的處理時間改善。
為幫助企業適應不斷變化的航空貨運格局,FreightAmigo提供:
通過利用這些工具,企業可以就何時使用航空貨運、如何平衡速度和成本以及如何優化運輸組合以實現最佳供應鏈性能做出明智決策。
在應對2022年航運週期的挑戰時,企業需要採取能將這些複雜性轉化為機遇的策略。以下是一些關鍵方法:
在當前波動的市場中,及時準確的數據至關重要。FreightAmigo的貨運數碼平台提供有關航運趨勢、運輸時間和市場狀況的實時洞察。通過利用這些數據,企業可以:
依賴單一運輸模式可能使您的企業容易受到干擾。考慮混合使用海運、空運、鐵路和卡車運輸解決方案,以創建更具彈性的供應鏈。FreightAmigo的平台允許您輕鬆比較和預訂各種運輸選項,幫助您為特定需求找到正確的平衡。
提高供應鏈的可見性可以幫助您主動解決潛在問題並讓客戶及時了解情況。FreightAmigo的追蹤功能提供端到端的可見性,使您能夠:
面對延長的運輸時間和不可預測的延遲,有效的庫存管理比以往任何時候都更加重要。考慮以下策略:
採用數碼解決方案來簡化您的物流流程。FreightAmigo的貨運數碼平台提供工具來:
在波動時期,強大的合作關係可以產生重大影響。FreightAmigo的信譽良好的承運商和物流供應商網絡,加上我們全天候的專家支持,可以幫助您:
隨著我們繼續面對2022年航運週期帶來的挑戰,很明顯,適應性、數據驅動的決策和技術創新將是成功的關鍵。通過利用FreightAmigo全面的貨運數碼平台,企業可以將這些供應鏈的複雜性轉化為增長和提高客戶滿意度的機會。
我們的一站式數碼解決方案結合了人工智能、大數據、FreighTech、FinTech、InsurTech和GreenTech,以加速物流、信息和現金流。這個獨特的生態系統確保了各種規模的企業都能享受無憂和愉快的物流體驗。
展望未來,FreightAmigo將繼續致力於擴大我們的全球足跡並增強我們的服務。我們的目標是為企業和個人創造新的發展和運輸途徑,無論全球航運週期帶來什麼挑戰。
不要讓供應鏈的複雜性阻礙您的業務發展。擁抱FreightAmigo貨運數碼平台的力量,將今天的挑戰轉化為明天的機遇。現在就聯繫我們,了解我們如何幫助您的企業在不斷變化的全球物流世界中蓬勃發展。