了解海運聯盟：駕馭全球貿易的海洋

引言：海運的潮流變遷

在不斷發展的全球物流世界中，海運聯盟已成為國際貿易的基石。隨著行業適應快速變化，這些聯盟也在轉變以應對新的挑戰和機遇。在FreightAmigo，我們認為客戶了解這些聯盟的動態以及它們如何塑造海運格局至關重要。

最新數據顯示，海運聯盟繼續主導全球貿易航線，三大聯盟控制著主要航線的重要部分。然而，自2020年以來，我們觀察到一個有趣的趨勢：許多新服務在傳統聯盟相關的船舶共享協議之外推出，甚至聯盟成員自己也這樣做。這種轉變可能是對高需求和有利價格條件的暫時反應。

什麼是海運聯盟？

海運聯盟是由合作的承運人組成的群體，共同優化其服務和覆蓋範圍。這些聯盟建立在船舶共享協議的基礎上，允許承運人共享其集裝箱船隊。這種合作使每個承運人不僅可以使用自己的船舶，還可以使用其他聯盟成員擁有或租用的船舶。

這些聯盟的主要優勢包括：

• 擴展服務產品
• 更廣泛的地理覆蓋
• 提高船舶利用效率
• 通過共享資源節省成本

因此，這些聯盟在塑造全球航運格局和影響進口商和出口商的選擇方面發揮著關鍵作用。

三大海運聯盟

目前，有三大海運聯盟主導著全球航運業。讓我們仔細看看每一個：

1. 2M聯盟

2M聯盟由世界上兩大航運公司組成：

• 馬士基
• 地中海航運公司（MSC）

這兩個巨頭在2015年達成了為期十年的船舶共享協議，涵蓋了跨太平洋、跨大西洋和亞歐等主要航線。該聯盟還與以星線有戰略合作協議。值得注意的是，MSC、馬士基和以星線也在聯盟協議之外經營一些跨太平洋和跨大西洋服務。

2. 海洋聯盟

海洋聯盟將四大承運人聚集在一起：

• 中遠海運
• 東方海外（2018年被中遠海運收購）
• 長榮海運
• 達飛輪船

這個聯盟在各種貿易航線上都有強大的存在，特別是在亞洲-北美和亞洲-歐洲航線上。有趣的是，達飛輪船和中遠海運也在跨太平洋貿易上經營一些非聯盟服務。

3. THE聯盟

THE聯盟包括四家承運人：

• 赫伯羅特
• 海洋網絡快線（ONE）
• 現代商船（HMM）
• 陽明海運（YML）

這個聯盟最近在擴大跨大西洋航線上的美國海灣港口服務方面取得了顯著進展。成員承運人的所有東西向服務都是這個聯盟的一部分。

市場份額和全球存在

這些聯盟在不同貿易航線上的影響力各不相同。讓我們來看看它們在主要地區的市場份額：

亞洲-北美貿易航線

在這個關鍵的貿易走廊，海洋聯盟領先：

• 海洋聯盟：超過33%的市場份額
• 2M聯盟：約25%的市場份額
• THE聯盟：剩餘市場份額

亞洲-歐洲貿易航線

在這些航線上，我們看到前兩大聯盟之間的激烈競爭：

• 海洋聯盟：近40%的市場份額
• 2M聯盟：略低於40%的市場份額
• THE聯盟：剩餘市場份額

歐洲-北美貿易航線

在這裡，2M聯盟佔據主導地位：

• 2M聯盟：超過40%的市場份額
• 海洋聯盟：第二位（具體百分比未指明）
• THE聯盟：剩餘市場份額

重要的是要注意，每個貿易航線的貨運量為理解市場份額的價值提供了關鍵背景。高貨運量航線自然為承運人和托運人提供了更重要的機會和挑戰。

對托運人和貨運代理的影響

作為一個貨運數碼平台，我們FreightAmigo經常收到關於這些聯盟如何影響托運人和貨運代理的問題。雖然影響可能並不總是直接可見，但這些聯盟確實以有益於所有利益相關者的方式塑造了行業：

1. 擴大服務覆蓋範圍

聯盟使承運人能夠提供更全面的全球覆蓋，這為托運人提供了更多選擇。這個擴大的網絡使企業能夠觸及新市場並更有效地優化其供應鏈。

2. 潛在的可靠性提升

通過共享船舶和協調時間表，聯盟可能提供更可靠的服務。這可能導致更一致的運輸時間和較少的中斷，這對於管理複雜供應鏈的企業來說至關重要。

3. 服務標準化

聯盟通常會導致成員承運人之間的服務和實踐達到一定程度的標準化。這可以簡化托運人和貨運代理的預訂和管理過程。

4. 運力管理

聯盟允許更有效的運力管理，這可以幫助在需求波動期間穩定費率和服務。這可以通過提供更可預測的價格和可用性來使托運人受益。

聯盟時代的預訂策略

雖然海運聯盟在很大程度上簡化了航運過程，但托運人和貨運代理仍可採用策略來最大化其利益：

1. 利用聯盟網絡

當與屬於聯盟的承運人預訂時，你實際上是獲得了更廣泛的服務網絡的訪問權。這在往返較少訪問的港口時特別有利。

2. 比較聯盟表現

雖然個別承運人的表現可能有所不同，但查看聯盟的整體表現可以洞察可靠性和服務質量。在FreightAmigo，我們可以幫助你分析這些數據以做出明智的決定。

3. 考慮聯盟穩定性

在簽訂長期協議時，考慮聯盟的穩定性。聯盟結構的變化可能會影響服務產品和航線。

4. 看破船表

記住，即使你的貨物由另一個聯盟成員運輸，你與承運人的協議條款仍然有效。關注整體服務包，而不是具體運輸你貨物的船舶。

5. 探索額外福利

一些聯盟可能提供額外福利，如延長免費時間或優先預訂。我們可以幫助你探索這些選項，找到最適合你需求的解決方案。

技術在聯盟運營中的角色

雖然海運聯盟主要專注於商業合作，但技術在其運營中發揮著越來越重要的作用。2018年，幾家領先的承運人成立了一個非營利組織，以應對集裝箱運輸中缺乏技術標準化帶來的挑戰。

這個包括馬士基、MSC、達飛輪船、赫伯羅特和ONE成員的倡議旨在促進：

• 航運流程數碼化
• 數據和通信標準化
• 不同系統之間的互操作性

在FreightAmigo，我們認識到這些技術進步的重要性。我們的貨運數碼平台設計為與這些不斷發展的標準無縫集成，確保我們的客戶始終能夠獲得最高效和最新的航運解決方案。

海運聯盟的未來

展望未來，幾個趨勢可能會塑造海運聯盟的演變：

1. 更加注重可持續性

隨著對環境影響的關注日益增加，聯盟可能在協調減少排放和促進可持續航運實踐的努力中發揮關鍵作用。

2. 進一步的技術整合

我們預計將看到聯盟成員之間繼續努力實現數碼系統的標準化和整合，從而導致更高效和透明的運營。

3. 適應不斷變化的貿易模式

隨著全球貿易模式的演變，特別是考慮到近期地緣政治變化和疫情的持續影響，聯盟將需要調整其策略和服務產品。

4. 潛在的監管變化

監管機構可能會加強對這些聯盟市場力量的審查，可能導致新的法規或對現有協議的調整。