取消免稅「低價值」貨運：全球電子商貿面臨重大變革

簡介

全球電子商貿和跨境貨運即將迎來重大變革。最近的一項行政命令揭示了計劃取消所有國家的免稅「低價值」貨運，而非此前預期的僅針對中國。這一意外發展將對全球的電子商貿企業、消費者和物流供應商產生廣泛影響。

行政命令的主要內容：

• 將取消所有國家的免稅「低價值」貨運，而非僅針對中國
• 該變更將在政府系統準備就緒後立即實施
• 所有進口商品將被徵收10%的從價稅

什麼是「低價值」貨運？

「低價值」貨運指允許低價值商品免稅進入一個國家，並且只需經過最低限度的海關程序。在美國，目前的「低價值」門檻為800美元，這意味著價值低於這個金額的貨物可以免稅進入美國，無需經過正式的海關申報程序。

這項政策是跨境電子商貿的關鍵推動因素，使公司能夠直接將單個訂單運送給消費者而無需繳納關稅。這種做法在從中國和其他亞洲製造業中心向美國消費者發貨時特別受歡迎。

對全球電子商貿的影響

取消「低價值」貨運將對全球電子商貿和供應鏈產生重大連鎖反應：

消費者成本增加

由於所有貨運現在都需要繳納關稅，消費者可能會看到許多在線購買的進口商品價格上漲。10%的關稅率將需要計入定價，可能會降低某些產品的需求。

電子商貿企業面臨挑戰

許多電子商貿公司，尤其是小型賣家，一直以「低價值」貨運為基礎建立其商業模式。現在他們需要適應所有貨運都要繳納關稅的新現實，管理海關清關，並可能調整其定價和產品組合。

履行模式的轉變

一些公司一直在利用墨西哥和加拿大的履行中心來利用美國的「低價值」貨運政策，現在需要重新評估這一策略。從海外進入的個別包裹較長的交貨時間和較高的檢查率可能會降低這些服務的吸引力。

空運需求的變化

近年來，「低價值」貨運佔中國至美國空運量的很大一部分。隨著這些貨量可能減少，我們可能會看到跨太平洋航線的空運價格下降。

FreightAmigo如何幫助您應對這些變化

隨著物流環境因應這些政策變化而演變，FreightAmigo的貨運數碼平台將幫助您適應並蓬勃發展。我們的數碼解決方案旨在支持貨運代理和企業應對複雜的監管環境並優化其供應鏈。

全面的海關合規

隨著「低價值」貨運不再是一個選項，適當的海關合規變得更加重要。FreightAmigo的數碼平台提供最新的海關信息和自動化文件處理，確保您的貨運滿足所有監管要求，最大限度地減少延誤和潛在的罰款。

動態路線優化

隨著履行策略因應這些變化而轉變，我們先進的路線算法可以幫助您識別最具成本效益和效率的運輸選項。我們分析關稅、運輸時間和檢查率等因素，為您的貨物確定最佳路線。

實時貨運可視性

在更複雜的海關環境中，端到端可視性變得至關重要。FreightAmigo的跟蹤功能允許您從始發地到最終交付的每個階段監控您的貨運，幫助您主動解決任何海關或運輸問題。

關稅和稅費計算

我們的平台可以根據貨運詳情自動計算適用的關稅和稅費，幫助您準確估算到岸成本並為客戶設定適當的價格。

靈活的多式聯運解決方案

隨著空運動態的變化，您可能需要探索替代的運輸模式。FreightAmigo提供無縫訪問各種運輸選項，包括海運、鐵路和公路貨運，使您能夠輕鬆調整物流策略。

結論

取消免稅「低價值」貨運代表全球電子商貿格局的重大轉變。雖然它帶來了挑戰，但也為能夠快速有效適應的企業創造了機會。通過利用FreightAmigo的貨運數碼平台，您可以領先於這些變化，並在這個不斷演變的環境中繼續為客戶提供價值。

在我們共同應對這些變化的過程中，FreightAmigo始終致力於提供創新的數碼解決方案，使企業能夠在任何市場條件下蓬勃發展。我們的專家團隊隨時準備幫助您分析這些變化對您業務的影響，並制定策略以在全球貿易的新時代取得成功。

參考資料

Ryan Petersen，"Duty-Free "De Minimis" Shipping Is Being Eliminated from ALL Countries as Soon as Government Systems Are Ready"，https://www.flexport.com/blog/duty-free-de-minimis-shipping-eliminated-all-countries/