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隨著2025年的臨近,物流業正在為電池運輸和儲存方面的重大變化做準備。預計到2032年,全球鋰離子電池市場將超過4468.5億美元,監管機構正在引入十年來最全面的更新,以確保安全性和可持續性。這些變化將影響從智能手機到電動車的一切,重塑我們處理和運輸這些關鍵能源儲存解決方案的方式。
主要更新包括:
作為貨運數碼平台,FreightAmigo站在幫助企業應對這些監管變化的最前線。讓我們深入了解細節,探討這些變化將如何影響行業,以及我們如何支持您的合規努力。
在深入探討監管變化之前,了解促使這些更新的新興技術很重要:鈉離子電池。
鈉離子電池正受到關注,被視為鋰離子電池的潛在替代品。以下是它們的比較:
鈉離子技術的出現引起了監管機構的注意,導致即將出台的法規中出現新的分類和運輸要求。
自2025年1月1日起,將引入以下新的聯合國編號:
這些新分類反映了鈉離子電池日益增長的重要性,並為電池驅動的車輛提供了更具體的類別。
鋰電池驅動的車輛(如電動自行車和電動滑板車)將面臨重大變化。從2025年3月31日起,這些車輛將不再屬於UN 3171(電池驅動的車輛),而必須根據電池化學成分分類為UN 3556、UN 3557或UN 3558。
這一變化將對鋰電池驅動車輛的供應鏈產生重大影響。為幫助企業適應,監管機構提供了從2025年1月1日開始的三個月過渡期。
對許多托運人來說,可能影響最大的變化是2026年1月1日生效的新充電狀態限制。這些要求將適用於比以前法規更廣泛的鋰離子電池產品:
電池類型 | SoC限制 | 批准要求 |
---|---|---|
電池容量>100 Wh的車輛 | 不超過額定容量的30%(強制性) | 需要批准才能使用更高SoC |
電池容量≤100 Wh的車輛 | 不超過額定容量的30%(建議) | 不適用 |
與設備包裝在一起的>2.7Wh鋰離子電池(UN 3481 PI 966) | 不超過額定容量的30%(強制性) | 需要批准才能使用更高SoC |
包含在設備中的鋰離子電池(UN 3481 PI 967) | 不超過額定容量的30%(建議) | 不適用 |
這些新的SoC限制對處理鋰電池驅動車輛和與設備包裝在一起的鋰離子電池的企業來說是一個重大變化。遵守這些法規將需要仔細規劃,可能還需要制定新的運輸和處理流程。
2025-2026年的監管變化將對多個行業產生深遠影響:
電動車製造商需要調整其運輸和儲存流程,以符合新的SoC限制和車輛分類。這可能需要投資新的充放電設備,以及更新物流規劃。
生產含有鋰離子電池的設備(如智能手機、筆記本電腦和平板電腦)的公司需要確保其運輸流程符合新的SoC要求。這可能影響生產時間表和庫存管理。
貨運代理和承運人需要更新其危險品處理程序和文件,以反映新的聯合國編號和運輸要求。這可能需要對員工進行額外培訓,並更新軟件系統。
銷售電池驅動產品的企業需要確保其供應鏈符合新法規。這可能影響運輸時間和成本,尤其是國際運輸。
作為貨運數碼平台,FreightAmigo能夠幫助企業適應這些監管變化。以下是我們可以提供的幫助:
我們的數碼解決方案包括內置的合規檢查,可自動標記可能受新法規影響的貨物。這有助於確保您的貨物在發送前滿足所有必要要求。
我們持續監控監管變化,並更新我們的數碼平台以反映最新要求。這意味著您可以信任您始終在使用最新的信息。
我們的物流專家團隊全天候為您提供幫助,協助您應對這些複雜的法規。無論您需要澄清具體規則還是協助制定新的運輸流程,我們都會提供幫助。
我們的貨運數碼平台自動創建運輸文件,確保包含符合新法規所需的所有必要信息。這減少了錯誤和潛在延誤的風險。
憑藉對多種承運人和運輸方式的訪問,我們可以幫助您為電池產品找到最高效且合規的運輸解決方案,即使在法規變化的情況下。
2025-2026年鋰離子和鈉離子電池的監管變化代表了這些關鍵能源儲存解決方案在分類、運輸和處理方面的重大轉變。雖然這些變化可能帶來挑戰,但也為企業提供了改善供應鏈安全性、可持續性和效率的機會。
在FreightAmigo,我們致力於幫助客戶成功應對這些變化。通過利用我們的貨運數碼平台和專業知識,企業不僅可以確保合規,還可以為電池驅動的未來優化其物流流程。
隨著我們接近這些監管里程碑,現在是開始準備的時候了。無論您是製造商、零售商還是物流提供商,理解並適應這些變化對在不斷變化的全球貿易環境中取得成功至關重要。
準備好為您的電池物流未雨綢繆了嗎?立即聯繫FreightAmigo,了解我們的數碼解決方案如何幫助您自信地應對這些監管變化。