應對港口費用上漲：2023年船運業者的策略

引言：港口費用的不斷增長挑戰

在2023年，物流業繼續面臨重大挑戰，港口擁堵是主要問題之一。最近引起船運業者和貨運代理關注的是美國主要港口引入的新費用。這些費用旨在鼓勵及時提取貨物，緩解日益嚴重的擁堵問題。然而，這也為從事國際貿易的企業帶來了新的挑戰。

本文將深入探討這些新的港口費用，探索它們對供應鏈的影響，並討論減輕影響的策略。我們還將重點介紹FreightAmigo等貨運數碼平台如何幫助企業更有效地應對這些挑戰。

了解新的港口費用

美國港口引入的新費用是對長期以來行業標準滯留費的補充。這些費用可能會突然大幅變化，因此船運業者必須及時了解情況。讓我們來分析一下需要關注的一些主要費用：

1. 集裝箱滯留費（洛杉磯/長灘港）

- 適用於集裝箱在港口停留超過8天的情況
- 起始費用為100美元，每天增加100美元
- 自2023年1月30日起生效

2. 超額滯留費（各碼頭）

- 洛杉磯/長灘：
• LCBT：5天後每天45-110美元（2022年1月15日生效）
• PCT：5天後每天50-150美元（2021年12月15日生效）
- 西雅圖/塔科馬：
• Husky：15天後每5天或更少時間收取315美元（2021年11月1日生效）
• Washington United：15天後每7天收取310美元（2021年11月8日生效）
• SSA Terminals 18, 30, and 5：5天後每天50-100美元（2022年1月30日生效）

3. 錯過/取消預約費用

- 洛杉磯/長灘（APMT）：未能如期到達或遲到取消收取25-65美元（2022年3月1日生效）
- 紐約/新澤西（APMT Elizabeth）：到達時間超過預約時間窗口1小時以上收取65美元（2021年10月1日生效）

這些費用代表了港口運營的重大變化，如果不妥善管理，可能會大幅影響運輸成本。

根本原因：需求超過基礎設施

要理解這些新費用，必須認識到全球供應鏈的潛在問題。主要挑戰是需求已經大大超過了現有的基礎設施。這種不平衡表現在幾個方面：

• 船舶不足以處理當前貨物量
• 港口缺乏有效處理大量集裝箱的能力
• 從集裝箱到卡車，各種設備都出現短缺
• 世界的物理限制制約了物流業加快貨物運輸的能力

結果是全球供應鏈出現了大規模的交通堵塞，為所有相關方都帶來了問題。這是一種沒有任何一方應該承擔全部責任，但每個人都受到影響的情況。核心問題是集裝箱無法在系統中快速流動。

減輕港口費用的策略

雖然在當前環境下完全避免滯留費和其他港口費用可能並非總是可行，但船運業者可以採取幾種策略來最大程度地減少其對這些成本的暴露：

1. 專注於集裝箱的最佳使用

不要僅僅試圖避免費用，而要集中精力最大化集裝箱使用效率。這種方法不僅可以減少您對費用的暴露，還可以使您的供應鏈受益，並有助於改善全球供應鏈狀況。

2. 利用貨運數碼平台

利用FreightAmigo等先進的貨運數碼平台來有效跟踪和審核您的貨物。這些平台提供實時數據和洞察，可以幫助您驗證費用並識別優化機會。

3. 實施端到端方法

考慮涵蓋供應鏈各個方面的全面策略，包括：

• 探索替代路線選擇
• 確保卡車運輸可用性
• 確保足夠的倉儲空間

4. 利用集裝箱優化解決方案

尋找有助於最大化集裝箱使用並改善周轉時間的服務。例如，FreightAmigo的數碼平台提供的功能可以幫助您優化集裝箱利用率並減少滯留時間。

5. 考慮LCL（零擔）選項

對於特定SKU的緊急貨物，考慮轉向LCL解決方案。這可以幫助您繞過與整箱貨物相關的一些問題，並可能減少您對遲到集裝箱費用的暴露。

6. 保持信息更新並提前計劃

及時了解港口政策和費用結構的變化。利用這些信息策略性地規劃您的貨物，可能避開高峰擁堵期或高費用區域。

7. 改善溝通和協調

加強與物流合作夥伴、承運人和港口當局的溝通。更好的協調可以幫助防止錯過預約並減少產生額外費用的可能性。

FreightAmigo如何幫助應對港口費用挑戰

作為貨運數碼平台，FreightAmigo提供一系列解決方案，可以幫助船運業者和貨運代理應對港口費用和供應鏈擁堵的複雜性：

1. 實時跟踪和可視性

我們的平台提供貨物的實時跟踪，讓您能夠監控集裝箱位置並預測可能導致額外費用的潛在延誤。

2. 數據驅動的洞察

FreightAmigo的高級分析功能可以幫助您識別運輸數據中的模式和趨勢，使您能夠就路線和時間做出明智決策，以最大程度地減少費用暴露。

3. 自動化文檔

我們的自動文檔生成功能有助於簡化文書工作流程，減少因文檔錯誤導致延誤的風險，這些延誤可能導致延長滯留時間和相關費用。

4. 多模式運輸選項

FreightAmigo提供各種運輸模式的選擇，讓您能夠為貨物選擇最具成本效益和效率的路線，可能避開擁堵的港口和高費用區域。

5. 海關清關支持

我們的平台為海關清關流程提供協助，幫助防止可能導致額外港口費用的延誤。

6. 全天候專家支持

FreightAmigo提供全天候物流專家支持，確保您在應對複雜的運輸情況時獲得所需的支持，並做出明智決策以避免不必要的費用。

7. 與供應鏈合作夥伴的整合

FreightAmigo的數碼平台促進與各種供應鏈合作夥伴的無縫整合，改善協調並減少錯過預約或溝通中斷導致額外費用的風險。

港口費用對物流業的更廣泛影響

這些新港口費用的引入不僅是對個別船運業者的挑戰；它代表了整個物流業的重大轉變。以下是一些更廣泛的影響：

1. 更加關注效率

新的費用結構正推動整個行業優先考慮集裝箱處理和運輸的效率。這可能導致供應鏈運營的長期改善。

2. 加速數碼化採用

管理這些費用需要實時數據和洞察，這可能會加速整個行業採用貨運數碼平台。

3. 重塑供應鏈策略

公司可能開始重新考慮其供應鏈策略，可能導致更多元化的採購、增加替代港口的使用或改變庫存管理實踐。

4. 對小型企業的影響

供應鏈靈活性較低的小型企業可能面臨更大的挑戰來適應這些新的費用結構，可能導致行業整合或新的物流服務提供商的出現，以滿足中小企業的需求。

5. 港口運營創新

這些費用造成的壓力可能推動港口運營創新，導致開發新技術和流程以提高效率並減少擁堵。

未來展望：適應新常態

展望未來，很明顯這些港口費用可能成為物流領域的永久特徵。適應這種新常態將需要多方面的方法：

1. 擁抱數碼轉型

物流運營日益複雜，需要向數碼解決方案轉變。像FreightAmigo這樣的平台將在幫助企業有效應對這些挑戰方面發揮關鍵作用。

2. 發展敏捷供應鏈

公司需要在其供應鏈中建立更多靈活性，以快速適應不斷變化的費用結構和港口條件。

3. 行業合作

解決港口擁堵的根本原因將需要船運業者、承運人、港口當局和技術提供商之間的合作。

4. 基礎設施投資

長期解決方案可能涉及對港口基礎設施和技術的重大投資，以提高容量和效率。

5. 持續學習和適應

隨著情況的發展，企業必須保持信息更新並準備迅速調整策略。這可能涉及物流專業人員的持續培訓和發展。