航線轉變：調整運輸路線以應對美國關稅

美國關稅對香港轉口貿易的影響

美國關稅顯著改變了全球貿易格局，促使香港轉口業的利益相關者重新評估他們的策略。作為亞洲-北美貿易路線的重要中介，香港感受到了這些政策變化的連鎖反應。然而，香港的韌性和適應能力已經顯現，因為它尋求調整運輸路線並維持其作為領先轉口樞紐的地位。

主要路線調整：適應新常態

為應對不斷變化的貿易環境，航運公司和物流供應商正在實施重大路線調整。這些變化旨在減輕關稅的影響，同時保持高效且具成本效益的運輸選擇。一些主要調整包括：

1. 避開直航美國西岸港口，改經東南亞路線

• 企業選擇經新加坡轉運至洛杉磯，以「非中國直送」降低關稅風險。
• 透過此方式，可減少美國關稅審查壓力，並提升貨物清關順暢度。

2. 新興市場崛起促使新航線開發

• 由於美國關稅政策影響，企業開始尋找新的生產基地，如印度、越南和孟加拉，促使航運公司開發新的航線，以連接這些市場。
• 例如，越南的出口額在2025年達到4,000億美元，推動航運公司增加從越南至美國西海岸的直航航線。

3. 亞洲內部航線的重要性提升

• 企業為降低成本，開始加強亞洲內部貿易，促使航運公司增加區域航線，如中國至東南亞、印度至東南亞的貨運航線。
• 例如，AirAsia宣布將開通超過30條新航線，重點加強東南亞區域內的連接，並強化轉機業務。

4. 探索替代轉口樞紐

• 企業開始尋找替代轉口樞紐，如新加坡、馬來西亞與阿聯酋，以減少對單一港口的依賴。
• 例如，新加坡港口的貨櫃吞吐量在2025年達到3,800萬標準貨櫃，成為亞洲主要轉口中心之一。

5. 增強船舶大小與航班頻率

• 航運公司開始調整船舶大小與航班頻率，以適應新興市場需求並降低運輸成本。
• 例如，萬海航運最近斥資265億元購入4艘甲醇雙燃料貨櫃船，每艘約1.6萬TEU，以提升船舶運行效率並符合ESG節能減排標準。

這些路線調整不僅有助於應對美國關稅帶來的挑戰，還為貿易增長和市場擴張開闢了新機遇。

亞洲-北美航運路線的替代選擇

由於傳統的亞洲-北美航運路線因關稅面臨更多審查和成本，利益相關者正在探索替代選擇以維持順暢的貿易流動。一些替代方案包括：

1. 太平洋航線：直航溫哥華，利用低關稅進入北美

• 優先選擇直航加拿大溫哥華，因加拿大關稅比美國低3-5%，再轉內陸至美國。
• 地中海航運公司（MSC）與以星航運（Zim）近期宣布重組亞洲至美國灣區的航線網絡，以應對需求下降。
• 一系列的調整旨在優化船舶利用率，並適應市場變化，可能影響運費與航班頻率。

2. 經歐洲（鹿特丹）轉運的跨大西洋路線

• 企業選擇歐洲港口如鹿特丹中轉，利用歐盟-美國自由貿易協定（FTA）減少額外關稅負擔。
• 部分航運公司亦開始開發亞洲至美國灣區的替代航線，以減少對傳統港口（如洛杉磯港）的依賴。
• 企業透過亞洲-杜拜-北美或亞洲-仁川-美洲的海空聯運方式，縮短運輸時間最多50%。

3. 南美樞紐：智利聖安東尼奧港

• 智利聖安東尼奧港提供48小時快速清關，適合高價值貨物（如精密機械與電子產品）。
• 南美市場逐步成為美國企業供應鏈的一環，使該港口成為主要轉運選擇。

4. 利用新興貿易走廊，如北極航運路線

• 北方海航道（NSR）比傳統蘇伊士運河航線短30%-40%，但仍面臨環境與政治挑戰。
• 俄羅斯亞馬爾公司與日本商船三井公司已開始測試北極航線，以提升能源與貨物運輸效率。

5. 增加使用空運運輸高價值、對時間敏感的貨物

• 加拿大空運市場快速增長，企業選擇空運來運輸電子產品與精密機械，確保貨物快速送達全球市場。
• 企業透過空運+陸運的多式聯運方式，提升供應鏈效率並降低倉儲成本。

這些替代選擇為供應鏈提供了靈活性和韌性，使企業能夠適應不斷變化的市場條件和監管環境。

多項聯運的成本和效率分析

在優化運輸路線的過程中，多項聯運已成為一個有前景的解決方案。通過結合不同的運輸方式 - 如海運、空運、鐵路和公路 - 公司可以在成本效益和效率之間取得平衡。對多項聯運的全面成本和效率分析揭示了幾個優點：

1. 多項運的成本優勢

• 海運成本：1,200 USD/櫃
• 美西港口鐵路：800 USD/櫃
• 相比全海運直送美東，多項聯運可節省18%成本，並避開洛杉磯港擁堵（2024年平均滯留時間達7天）。

2. 多項聯運的效率優勢

• 降低運輸成本：美國環保署（EPA）報告顯示，使用項聯運進行超過1,000英里的運輸可減少65%的燃料使用與溫室氣體排放，有效降低碳足跡。
• 提升供應鏈靈活性：企業可透過海空聯運縮短運輸時間最多50%，並減少倉儲費用。
• 提升應對貿易壁壘的能力：企業可透過多式聯運靈活調整貨物流向，減少因關稅或監管變化導致的供應鏈中斷風險。
• 減少對單一運力來源的依賴：多項聯運可結合不同運輸方式，確保供應鏈穩定並降低風險。

3. 多項聯運的市場趨勢

• 市場成長：預計多項聯運市場在2025-2030年的年均增長率為8.27%，企業積極採用多項聯運以提升競爭力。
• 技術創新：人工智能與區塊鏈技術的應用提升供應鏈透明度，企業可透過數字化管理系統優化運輸流程。

透過多項聯運，企業可降低運輸成本、提升供應鏈效率並減少環境影響，使其成為全球貿易的重要選擇。然而，實施多式聯運解決方案需要仔細的規劃和協調。在這方面，像FreightAmigo這樣的貨運數碼平台發揮著關鍵作用。

FreightAmigo：在變化時期支持香港轉口貿易

隨著香港轉口貿易適應美國關稅帶來的挑戰，數碼物流解決方案變得越來越重要。FreightAmigo作為一站式的全服務數碼供應鏈金融平台，站在這一轉型的前沿，提供創新解決方案來優化運輸路線並提高效率。 FreightAmigo的數碼平台結合了人工智能、大數據、FreighTech、FinTech、InsurTech和GreenTech，提供全面的服務套件，以滿足轉口業不斷變化的需求。以下是FreightAmigo如何支持企業應對當前貿易格局：

• 實時路線比較和優化
• 多項聯運選擇的無縫整合
• 整個供應鏈的先進追蹤和圖像化
• 電子化的海關清關和文件處理流程
• 整合的貿易融資和貨物保險解決方案

通過利用這些數碼物流解決方案，企業可以有效適應重大路線調整，探索替代航運選擇，並優化其多項聯運策略。

結論：擁抱香港轉口貿易的變革與創新

隨著香港轉口貿易面臨美國關稅帶來的挑戰，行業的適應和創新能力變得至關重要。通過重大路線調整、探索替代航運選擇以及採用高效的多項聯運解決方案，香港有望保持其作為領先轉口樞紐的地位。 像FreightAmigo這樣的貨運數碼平台在促進這一轉型方面的作用不容忽視。通過提供全面的數碼物流解決方案，FreightAmigo使企業能夠應對當前貿易環境的複雜性，調整其運輸路線，並在變革時代蓬勃發展。 展望未來，很明顯，香港的戰略優勢、創新物流解決方案以及數碼平台的力量相結合，將繼續推動香港轉口貿易向前發展，確保其在全球市場中的韌性和競爭力。