了解車架分離費用

想即時比較國際快遞、空運、海運、鐵路貨運及貨車物流管理方案以控制運輸成本？

在物流行業，高效的貨櫃管理對於確保順利營運和最大限度降低成本至關重要。 托運人經常面臨的一項重大開支是車架拆分費，即車架（承載貨櫃的拖車零件）與貨櫃本身分離時產生的費用。 優化貨櫃流和避免車架分離可為公司節省大量成本。

本文探討了車架分離的複雜性，揭示了車架分離是如何發生的、FreightAmigo等公司收取的相關費用以及減輕或避免這些費用的策略。 透過了解這個概念，托運人可以做出明智的決定，以簡化貨櫃物流並提高營運效率。

什麼是車架分離？

車架分離是指貨物集裝箱和卡車車架（承載貨櫃的拖車部件）在交付過程中分離的情況。 發生這種情況的原因有很多，主要是港口或碼頭沒有足夠的車架來容納進港的貨櫃。車架分離主要有兩種：

1. 提貨分離： 這種情況是指貨櫃從原產地提貨，但用於運輸的車架是從不同地點獲得的。
2. 返回分離： 在這種情況下，貨櫃被送回目的地，但車架是在貨櫃最終目的地之外的另一個地點放下的。

車架分離背後的物流

車架分離是物流業的常見做法，尤其是在複雜的供應鏈和配送網路管理。 其主要目的是優化運輸資源的使用，為托運人節省成本。

從本質上講，車架分離就是將整車貨物分成較小的部分貨物，然後分別運送到各自的目的地。 這種策略可以更有效地利用運輸能力，降低運輸成本，縮短交貨時間。

車架分離費

車架分離雖然是物流必需品，但會為托運人帶來額外費用。 FreightAmigo的透明方法可確保客戶了解這些費用及其影響。

1. 車架分離費： 當卡車司機必須多跑一趟，從貨櫃所在地以外的地點提取或歸還車架時，就需要支付這筆費用。 通常情況下，每次拆箱費從 50 美元到 100 美元不等，這筆費用可以抵消卡車運輸公司產生的額外勞動力和燃料成本。
2. 潛在的延誤和相關費用： 車架拆分可能導致運輸延誤，尤其是在所需設備需求量大的情況下。 這些延誤可能導致錯過最後期限，從而產生滯期費和滯留費，進一步增加整體運輸成本。
3. 車架使用費： 除了拆箱費外，托運人還可能遇到車架使用費，這是將貨櫃裝上車架從港口運送到目的地時收取的費用。 這些費用會因各種因素而異，如車架上的軸數、是港口租賃、車架池或承運人/第三方物流公司，以及三軸或重新定位費用等額外費用。

常見問題

當貨櫃和車架位於不同地點時，卡車公司會收取車架分離費。 該費用通常從 50 美元到 110 美元不等，用於支付卡車公司取回車架並將其運送到貨櫃所在地的費用。車架費在您的貨物由卡車運輸時收取，例如在抵達港口後和前往倉庫的途中。 對於整箱裝載 (FCL) 貨物，這是一項固定費用，因卡車司機而異。 對於小於貨櫃裝載量（LCL）的貨物，費用是根據貨物的體積計算。車架重新定位費是在不同地點之間移動空車架所產生的費用，以確保物流網絡內設備的均勻分佈。為避免車架拆分，您可以選擇使用自己的車架提取貨櫃。 這種方法可以避免因使用其他公司提供的車架而產生的額外費用，而且通常更為方便。

對車架分離費用有疑問嗎？ 立即聯絡 FreightAmigo 了解更多詳情！

延伸閱讀：

【金融監管科技】確保供應鏈合規性的強大盟友

了解 Shopify 運費計算：電商網店的全面指南

電子商務物流配送外包的好處：為什麼您應該考慮第三方供應商

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