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雖然完整細節尚未公布,但ILA和USMX的聯合聲明提供了新合同的一些關鍵信息:
ILA和USMX領導人將該協議描述為"雙贏","創造ILA工作崗位,支持美國消費者和企業,並保持美國經濟作為全球市場的關鍵樞紐。"
達成這項協議並非易事。ILA和USMX之間的談判已經持續了數月之久,自動化成為一個主要的爭議點。工會堅決反對任何可能導致失業的自動化,而港口運營商則認為現代化是保持競爭力的必要條件。
就在突破前幾天,雙方秘密會面討論了專注於創造新的人工崗位以配合港口技術進步的提案。這次會議似乎對最終達成協議起到了關鍵作用。
避免罷工對企業和消費者來說都是好消息。東海岸和墨西哥灣沿岸港口的停工會對供應鏈造成巨大干擾,可能導致:
有了這項協議,這些處理美國超過一半集裝箱進口的關鍵港口可以繼續正常運作。
雖然罷工已經避免,但在東海岸和墨西哥灣沿岸港口實施新技術和流程可能仍會在未來幾個月內帶來一些調整。作為一個數碼平台,FreightAmigo能很好地幫助貨運代理和托運人適應這些變化:
暫時協議仍需要ILA和USMX成員批准才能最終確定。然而,這一進展標誌著確保東海岸和墨西哥灣沿岸港口在未來六年穩定運營的重要一步。
隨著這些港口開始實施旨在提高效率和容量的新技術和流程,企業應該保持知情並準備調整其物流策略。FreightAmigo的數碼解決方案旨在幫助組織無縫應對這些變化,確保即使在行業不斷發展的情況下也能獲得無憂和愉快的物流體驗。
我們將繼續關注事態發展,並在有更多協議細節公布時提供更新。與此同時,FreightAmigo仍然致力於通過尖端數碼工具和專家指導支持我們的客戶,在這個不斷變化的環境中優化他們的供應鏈運營。