Author Name: Tiffany Lee – Marketing Analyst at FreightAmigo

海上貨物運輸是一個龐大而複雜的行業,而拼櫃運輸(LCL)是其中一種重要的貨運方式。對於較小貨量的客人,例如中小企,相比起整櫃運輸(FCL),LCL運輸可以更加經濟實惠。但是,LCL運輸也有其自身的特點和挑戰。今次,FreightAmigo會同大家講講LCL貨運的優缺點,以及如何在LCL貨運中取得成功。

LCL Vs FCL 

拼櫃 LCL Less-Than-Container-Load

拼櫃(LCL)是指貨物量不夠多,不足以裝一整個20英尺或40英尺的貨櫃,所以需要和其他貨物一起裝運。這種混裝貨物的方式有時被稱為拼櫃貨運。 它也是指未佔用船運貨櫃全部容量的任何貨物(即,體積小於20立方米(CBM)的貨物), 在這種情況下,該裝運將與其他拼櫃裝運合併。

了解更多:什麼是CBM? – 一個貨櫃等於多少CBM?

整櫃 FCL Full-Container-Load

整櫃 (FCL)是指一整個貨櫃的貨物。由發貨人負責裝箱、計數、積載並加鉛封的貨運。整箱貨的拆箱一般由收貨人辦理,但也可以委託承運人在貨運站拆箱。承運人不負責箱內的貨損、貨差。一般來說有20尺櫃、40尺櫃、40尺高立方櫃。

海運LCL最大立方米CBM是多少?

不同的航運公司對於散裝貨物運輸的最大立方米可能有所不同。例如,在馬士基航運公司,LCL貨運的最大立方米為12 CBM。在選擇LCL貨物運輸時,客人需要仔細評估自己的貨物體積,以確定是否符合航運公司的要求。除了最大立方米之外,客人還需要考慮其他因素,例如貨物的重量、尺寸、價值等等。選擇合適的貨運方案,可以幫助客人節省運輸成本,提高貨運效率。

===

節省時間小貼士💡

使用FreightAmigo智能網上貨運平台預訂時,我們將會自動為您計算CBM。輕鬆即時搜索及比較超過250個國家及地區的國際海運運費!

散裝貨物 Vs LCL 

散裝貨物是指不加包裝,基本上以其自然形態裝上車、船、飛機等運輸工具運送的進出境貨物。這個術語有時會和LCL混淆,但它主要用於那些不需要包裝或因尺寸太大而無法裝入貨櫃的貨物。但是,大部分的運輸公司都要求貨物裝上貨櫃,以減低任何損壞的風險。

海運LCL的優點及缺點

優點

LCL運輸的優點在於,客人只需支付所需貨物體積的運費,比FCL海運運輸更加經濟實惠,尤其是對於貨量較小的客人或中小企業來說。此外,LCL貨物運輸也可以更靈活地適應客人的需求,客人可以將貨物分批次運輸,減少庫存倉儲空間,降低成本。當貨櫃數量短缺時,例如在運輸旺季期間,LCL比FCL更容易找到,並且速度更快。

缺點

然而,LCL運輸也存在一些缺點。由於貨物需要與其他貨物混裝裝運,LCL運輸的貨物需要在貨櫃中進行裝卸操作,這會增加運輸時間和運輸成本,同時也增加了貨物損壞或丟失的風險。此外,在旺季或其他高運輸量期間,LCL運輸的貨物也可能會因為其他貨物的海關延誤而被延誤。

總之,LCL運輸有其利弊,客人可以根據自身需求和情況來選擇最適合自己的運輸方式。

FreightAmigo 海運LCL貨運方案 

FreightAmigo 海陸空國際貨運平台,提供海運整櫃、海運拼箱、鐵路整櫃及鐵路拼箱的貨運服務,更可為客戶一站式安排清關、貨物保險及貨物融資等物流服務,讓您貿易更簡單。立即報價,安排最適合您的海運整櫃 / 拼櫃方案!

Jack Wan