美國貨車司機短缺：原因、影響和解決方案

引言

美國目前正面臨嚴重的貨車司機短缺問題，威脅到整個海運物流鏈。雖然自動駕駛貨車技術不斷進步，但其全面實施仍然遙不可及。本文將探討當前的貨運情況、其原因以及解決這一關鍵問題的潛在方案。

美國貨車司機短缺的主要事實：

• 貨車司機短缺一直是美國長期存在的問題
• 近期的發展加劇了這個問題，導致物流業陷入危機
• 這種短缺影響了供應鏈的各個方面，從港口運營到最終配送
• 行業參與者正在尋求創新解決方案以緩解短缺的影響

理解貨車司機短缺的根源

美國的貨車司機短缺並非新現象。數十年來，該行業一直在努力吸引新的合格司機，而現有司機則轉向配送工作。以下幾個因素導致了這一持續存在的問題：

1. 財務考慮

許多司機選擇能提供更好工作生活平衡的工作，如為雜貨連鎖店開送貨車。這些職位通常允許司機每晚回家，而不是長期在路上。個人犧牲得不到相應補償的認知導致許多人重新考慮長途貨運的職業生涯。

2. 退休和設備成本

一些年長的司機和經營者選擇出售他們的卡車並退休，特別是在面臨昂貴的維修或設備故障時。與維護和升級卡車相關的高成本使一些人認為這項業務不再具有財務可行性。

近期加劇危機的觸發因素

雖然貨車司機短缺一直是一個持續存在的問題，但最近的事件加劇了這個問題，導致了當前的危機。兩個主要因素對行業產生了重大影響：

1. 電子記錄裝置（ELD）的實施

12月初電子記錄裝置（ELD）法規的實施是當前瓶頸的重要原因。這一行業範圍內的變化要求所有貨車司機安裝一個自動記錄駕駛時間、發動機時間、車輛移動、行駛里程和位置信息的裝置。該法規帶來了幾個後果：

• 限制了司機賺錢的能力
• 增加了港口和鐵路場站擁堵和長時間等待的影響
• 減少了管理駕駛時間的靈活性

正如iContainers銷售和運營副總裁Klaus Lysdal解釋的那樣："司機們想要在路上。他們想開車並通過行駛里程賺錢。在港口排隊等待無法支付賬單，而且根據ELD規定，現在等待排隊的時間會佔用他們的駕駛時間。"

2. 意外的嚴冬天氣

冬季傳統上會給貨運市場帶來壓力，特別是在北部州。然而，今年南部州出現的意外嚴冬天氣讓許多人措手不及。後果是深遠的：

• 南方的州交通部門沒有足夠的設備處理雪情
• 不適合承受低溫的道路遭受了嚴重損壞
• 由於道路狀況，卡車故障和輪胎爆胎增加
• 通常不受嚴冬天氣影響的地區也出現了中斷

Klaus Lysdal指出："今年冬天在南方比往常更加嚴酷，造成的損失超出預期。不僅沒有人做好準備，而且大多數州交通部門都沒有足夠的設備處理雪情。他們根本沒有足夠的設備。"

對物流業的影響

貨車司機短缺對整個物流行業產生了連鎖反應，影響了各個利益相關者和流程：

1. 航運公司

主要航運公司被迫向客戶發出警告，提醒他們嚴重的積壓和可能的延遲。例如：

• 赫伯羅特（Hapag-Lloyd）製作了一張熱圖來說明當前貨車供應情況的嚴重性
• 達飛輪船（CMA CGM）已通知客戶某些地區存在"關鍵的貨車供應問題"

2. 貨運代理

貨運代理在為客戶的貨物找到可靠的貨車司機方面遇到困難。這種情況導致：

• 找到貨車運輸覆蓋的工作量增加
• 卡車司機最後一刻取消和拒絕的情況增多
• 司機的承諾水平降低

3. 出口商和進口商

參與國際貿易的企業面臨幾個挑戰：

• 需要提前裝貨日期以預留額外的交付時間
• 底盤使用天數和整體運輸成本增加
• 貨物可能延遲

行業應對和應對策略

為應對貨車司機短缺，物流行業的各個利益相關者正在採取新的策略和解決方案：

1. 航運公司建議

達飛輪船（CMA CGM）提出了幾個選項來幫助緩解問題並減少延誤：

• 在卸貨港而不是內陸樞紐地點清關貨物
• 盡早提交運費支付、原始提單和海關清關
• 在倉庫預約時間和安排方面提供靈活性
• 當無法獲得貨車資源時，考慮在當地港口或鐵路終止送貨

2. 貨運業的適應

貨運公司正在探索新的方式來管理他們的運營並滿足客戶需求：

• 與司機協商平衡低收益和高收益載荷
• 實施當地運輸，一名司機全天處理港口提貨和送貨
• 調整行政流程以適應新的運營模式

3. 貨運代理策略

貨運代理正在調整他們的做法以應對不穩定的貨運情況：

• 分配額外的時間和資源來確保貨車覆蓋
• 制定應對最後一刻取消的應急計劃
• 與可靠的貨運合作夥伴建立更強大的關係

未來展望和潛在解決方案

隨著貨車司機短缺繼續挑戰物流行業，幾個潛在的解決方案和趨勢正在浮現：

1. 提高司機薪酬

為吸引和留住司機，行業可能需要大幅提高薪酬待遇。這可能導致：

• 貨運費率上升
• 供應商和消費者成本增加
• 潛在的行業範圍內費率調整

2. 技術整合

雖然全面自動化仍是遙遠的前景，但行業可能會加速採用可以提高效率並減輕司機負擔的技術：

• 先進的路線優化系統
• 改進的載荷匹配平台
• 增強的司機輔助技術

3. 法規審查

可能會有壓力審查並可能調整加劇短缺的法規，例如：

• ELD法規實施
• 服務時間規則
• 司機資格要求

4. 替代運輸方法

行業可能會探索替代運輸方法以減少對長途貨運的依賴：

• 增加使用多式聯運
• 擴大近海航運選項
• 發展區域配送中心

對托運人的建議

對於從事美國進出口業務的企業，考慮以下建議以應對當前的貨車司機短缺：

1. 制定多個應急計劃

準備計劃C和D，以便在貨車司機最後一刻取消或拒絕時優先考慮某些貨物。這可能涉及決定是只運送必要物品，還是支付溢價以保證貨車供應。

2. 延長提前期

提前充分準備貨物，並保持航期的靈活性。這種方法提供了一個緩衝，以適應貨運的不確定性，並允許你在貨運機會出現時加以利用。

3. 考慮替代路線

探索使用替代港口的選項，即使它們距離更遠。進出更順暢且運營時間更長的港口可能提供更可靠的選擇，潛在地以減少延誤和相關費用來抵消增加的貨運距離。

4. 加強與物流合作夥伴的溝通

與你的貨運代理、報關行和其他物流合作夥伴保持開放的溝通渠道。定期更新和協作解決問題可以幫助減輕貨車司機短缺對你供應鏈的影響。

結論

美國貨車司機短缺是一個複雜的問題，對整個物流行業產生深遠影響。雖然沒有快速解決方案，但了解根本原因並適應不斷變化的格局對參與國際貿易的企業至關重要。通過保持信息靈通、制定靈活策略並與物流合作夥伴密切合作，公司可以度過這些充滿挑戰的時期，並在不斷發展的運輸市場中為成功做好準備。

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