Author Name: Emma Hau – Marketing Analyst at FreightAmigo
香港理工大學在去年為盧旺達150個家庭安裝太陽能發電系統，但疫情緣故未能親身飛抵當地，故邀請FreightAmigo協助越洋空運太陽能發電系統，為當地居民提供電力。
非洲國家盧旺達的政府近年積極投資各項供電計劃，包括大力發展太陽能發電，讓獲得電力供應的人口，由5年前的不足3成，到2021年已經有接近7成，目標在2024年，做到「全民有電」。理工大學團隊希望自家研發的太陽能發電系統可以協助盧旺達達成這個目標。但受疫情限制，理大團隊未能親身飛到盧旺達協助居民安裝系統，故此他們需要先將太陽能發電系統空運到當地，再遙距指導當地義工團隊完成安裝工序。
不過香港和盧旺達相距超過一萬公里，物資需要經過空運、轉機、上落貨等漫長旅途， 過程亦牽涉大量報關清關手續和文件，於是理大邀請FreightAmigo處理空運太陽能發電系統的貨運安排。
空運易碎品處理方案
太陽能發電系統體積龐大，而且屬於電子零部件屬於易碎品，需要謹慎處理。FreightAmigo本身擁有空運鋼琴、汽車等大型物品經驗，清楚瞭解包裝和加固的技巧，所以空運前夕，FreightAmigo為需要運送的太陽能發電系統進行檢查和加固，確保漫長的貨運旅程不會對貨品造成影響，甚至破損。
克服冷門地區空運挑戰
本身香港沒有直飛盧旺達的航班，加上2021年全球供應鏈中斷危機持續發酵，海陸空交通安排混亂，各種運輸服務供應都相當緊張。面對這些挑戰，FreightAmigo一站式供應鏈金融平台，仍然能夠協助客戶搜尋安全、可靠的貨運模式，並實時追蹤貨運進度。向理大團隊瞭解過運送太陽能發電系統的數量和體積重量等貨物資料，我們就可以在短短數分鐘内，利用自家研發的AI Routing技術，計算出香港到盧旺達最快捷、可靠的門到門貨運方案。理大團隊選擇空運作爲運送太陽能發電系統的模式，先飛抵埃塞俄比亞，再轉飛到盧旺達，最後再用貨車送到目的地，全程花了兩星期。
辦妥所有空運手續
考慮到是次運送的太陽能發電系統價值高昂，我們亦協助理大團隊安排貨運保險，減低物流過程的風險。另外貨運過程牽涉的大量報關清關手續，FreightAmigo都會一并處理，避免出現文件錯漏而導致耽誤貨運的情況，理大團隊不需要為貨運事項操勞。
面對全球運輸服務供應緊張，非洲航班脫班情況嚴重等挑戰，FreightAmigo都能夠一一克服，順利為理大團隊將太陽能發電系統透過空運模式運抵盧旺達，讓團隊能夠用自家研發的太陽能系統為當地居民供電，一起完成這個充滿意義的計劃。
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