伊朗战争货运中断：美以军事行动每日更新及其影响

美以对伊朗的军事行动于2026年2月28日升级。针对伊朗军事及核设施发动攻击。这引发中东地区广泛报复行动。关键问题包括：

• 霍尔木兹海峡关闭。
• 苏伊士运河通行暂停。
• 海湾国家如卡塔尔、阿联酋、沙特阿拉伯及科威特的领空关闭。

截至2026年3月2日（香港时间上午11:33），此中东升级事件导致全球海运及空运网络大规模中断，包括领空关闭、航班取消、霍尔木兹海峡航运暂停，以及对迪拜杰贝阿里港等关键港口的攻击。船舶改走好望角路线。航班停飞。船公司援引不可抗力条款。油价暴涨，导致供应链中断、即期运价上涨及设备失衡。

本文提供物流影响的每日更新。从香港视角重点关注航空及航运公司。为全球货运代理提供实用替代方案及洞见。

最新更新（截至2026年4月8日）：

• 外交进展：第三方斡旋的间接谈判有小幅进展，但尚未达成正式停火或降级协议，长期规划仍充满不确定性。
• 保险市场：海湾地区战争风险保险保费维持高位，多家大型保险公司进一步收紧承保条件，需个案审批并提高免赔额
• 承运商政策变化：更多航空公司及船公司对任何涉及中东的货物实施强制风险评估，部分要求货主在装货前72小时提供详细货物清单。
• 对托运人的经济影响：货运代理反映，客户因持续不确定性及保险/附加费上升，2026年第二季度物流成本预算普遍提高15–25%。

最新更新（截至2026年3月30日）：

• 多式联运转型：全球货运商已将 12% 的亚欧货量永久转移至跨里海国际运输路线（中间走廊），利用铁路加海运的组合来降低风险。
• 自动化护航：主要航运联盟现已采用无人地面船只 (USV)，在海事高风险区域进行实时威胁检测。
• 绿色走廊优先权：由于 2026 年新的环保法规与区域安全协议重叠，使用低碳燃料的船舶将获得优先通行权。

最新更新（截至2026年3月23日）：

• 红海 / 巴布厄尔曼德海峡：胡塞武装攻击减少但未停止。马士基及地中海航运已恢复有限“安全走廊”服务；大多数船公司仍维持好望角路线。
• 空域限制：伊拉克及部分阿联酋空域略有放宽；但伊朗、卡塔尔及沙特阿拉伯仍为高风险区。多数航空公司已将暂停期延长至至少2026年4月15日。
• 油价与运价影响：布伦特原油稳定在92–95美元/桶。亚洲–中东航线空运运价仍高出45–75%；海运船公司已宣布新增冲突附加费，每40尺柜US$2,500–5,000。
• 紧急冲突／战争风险附加费现已普遍实施（部分航线每柜加收US$2,000–4,000）。

最新更新（截至2026年3月13日）：

• 红海 / 巴布厄尔曼德海峡：胡塞武装威胁重启；原本恢复有限苏伊士航线的船公司已再度暂停，并转回好望角路线。
• 空域限制：伊朗、伊拉克、阿联酋、卡塔尔、沙特阿拉伯及科威特空域仍受限制，多家航空公司航班大幅减少或改道，货运容量严重受限。
• 油价与运价影响：布伦特原油急升；受影响航线空运运价上涨40–70%；海运船公司已实施紧急冲突附加费。
• 紧急冲突／战争风险附加费现已普遍实施（部分航线每柜加收US$2,000–4,000）。

最新更新（截至2026年3月6日）：

• 多家船公司已新增战爭风险及紧急冲突附加费，例如 CMA CGM 最高收取 USD 4,000/柜（Reefer）、Hapag-LloydUSD 1,500–3,500/柜。
• 航空公司暂未公布固定战爭附加费，但中东航线现货运价已大幅上涨（上升 6–15%），建议预留额外成本。

最新更新（截至2026年3月4日）：

• 国泰航空取消香港–迪拜/利雅德航班至2026年3月14日（客运+货运）；多哈亦受影响；免费改票至5月31日。
• 阿联酋航空、卡塔尔航空及阿提哈德大幅减班或改道，取消风险高。
• 欧洲长途航空维持运营但需绕飞，飞行时间增加2小时，燃油成本上升。
• 霍尔木兹海峡正式关闭；马士基、MSC、达飞等全面暂停中东订舱或改走好望角。
• 油价飙升13%（>US$80/桶）；新增战争风险及紧急冲突附加费。
• 空运舱量大幅下跌；建议改用非海湾枢纽的海空联运。

每日更新（截至2026年3月2日）：

• 伊朗报复攻击击中美军在卡塔尔、巴林、阿联酋及科威特的基地，包括迪拜及阿布扎比机场及杰贝阿里港受损。
• 伊朗、伊拉克、科威特、巴林、卡塔尔、阿联酋及以色列领空持续关闭，导致全球超过3,000航班取消。
• 航运公司全面暂停霍尔木兹海峡及苏伊士运河通行；所有亚欧航线改走好望角，增加7-14天航程。
• 油轮交通停顿，至少150艘船只停泊海湾外，导致燃料附加费及容量短缺。
• 最新：马士基确认全面暂停霍尔木兹通行；伊朗伊斯兰革命卫队声称攻击美军舰艇，包括亚伯拉罕·林肯号航母。全球航空公司如汉莎延长暂停至3月7日。

FreightAmigo平台提供即时警报，监控这些快速演变的風險。

航空公司影响表

航运公司影响表

这些中断的预期影响

短期内，准备面对：

• 更长交期（亚欧及跨太平洋增加10-14天）。
• 容量紧缩。
• 即期运价上涨。
• 战争风险附加费及改道费。
• 替代关口拥塞。

二级影响：

• 设备失衡。
• 非中东航线波动（因资产重新部署）。

情势流动。预期快速变化、积压及成本上涨。

空运调整建议（2026年4月8日更新）

• 中东航线全面停飞：国泰迪拜/利雅德停飞至4月中旬，多哈亦受波及。
• 改用欧洲（FRA/AMS）或南亚（DEL/SIN）枢纽转运。
• 每日查询航班状态，预留2–4天缓冲。
• 货急者考虑全货机直飞欧洲再陆运入中东。
• 往中东航线均采用「绕路」模式，需与收货人确认是否接受第三国提货或陆运接驳。
• 往欧洲航线优先选择不经中东枢纽的直飞或经亚洲转机方案。

海运调整建议（2026年4月8日更新）

• 霍尔木兹及苏伊士海峡正式关闭：马士基、达飞、MSC等全面暂停中东订舱或改走好望角。
• 中东海湾货：暂缓出货或改经萨拉拉SAL、科伦坡CMB转运。建议与客户坦诚沟通风险，评估延后出货或分批出货。
• 亚欧线：全按好望角规划，预留10–14天并确认舱位。
• 内亚洲线：相对稳定，但留意设备短缺，以免受亚欧线运力抽走影响。

风险提示： 油价飙升13%（>US$80/桶）。建议签订war-risk条款并每日追踪船公司通告。

FreightAmigo如何在这些中断中提供帮助

在地缘政治动荡时期，如当前美以对伊朗的行动，FreightAmigo的数字物流平台赋能企业维持运营连续性，提供量身定制的工具及服务来减轻风险并优化物流。以下是我们的支持方式：

• 超过1,000家物流服务供应商的多样货运选项： 

FreightAmigo连接全球超过1,000家可靠物流伙伴，使用我们的即时报价工具让您即时存取替代承运商及路线。无论是面对中东航班暂停或海运改道，我们的平台让您比较并选择最可靠的选项，减少停机时间并确保货物高效抵达目的地。

• 全面货运保险： 

以我们量身定制的货运保险保护您的货物免受不可预见的中断影响，涵盖战争、罢工、延误及损坏风险。在当前伊朗冲突情境下，港口如杰贝阿里受威胁且油价波动，我们的保险提供安心保障，灵活政策适应升级的地缘政治风险。

• 即时追踪及可视化工具： 

我们的平台透过GPS整合及AI驱动仪表板提供先进的即时货运监控，让您全面洞察货物旅程。例如，若波斯湾领空关闭强迫改道，您将收到延误或偏差的即时通知，让您主动决策以避免瓶颈并保持利害关系人知情。

• AI驱动预测分析： 

利用先进AI，FreightAmigo预测新兴风险如导弹威胁、港口暂停或油价暴涨导致的燃料成本上升。这让企业模拟情境、调整库存策略，并将供应链转移远离霍尔木兹海峡等高风险区域，最终降低成本并提升在波动环境中的韧性。

• 多模式运输灵活性： 

透过我们的广泛网络无缝整合空运、海运、铁路及公路模式，减少对中东枢纽的依赖。例如，转移至欧洲陆路或亚太海道以实现更快、更安全的交付，自动优化平衡速度、成本及安全以应对危机。

立即预约演示，了解FreightAmigo如何保障您的供应链—，有效应对这些中断！

联系我们，获取最新的货运中断信息或货物运输帮助：HKG Business +852 24671689 / +852 23194879, Personal +852 28121686 / +852 23194878 | CHN +86 4008751689 | USA +1 337 361 2833 | GBR +44 808 189 0136 | AUS +61 180002752 | Email: enquiry@freightamigo.com