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TL;DR: HS 碼 8802.40 在 2025 年分類超過 15,000 公斤空重商用飛機,對於關稅分類、海關清關和航空物流合規至關重要,尤其在區域 HS 碼變更中。
HS 碼 8802.40 專門識別超過 15,000 公斤空重的商用飛機。 此子目錄屬於國際商品統一分類系統(HS)第 88 章。
適用於用於客運和貨運的大型噴射機,確保全球精確關稅分類。
第 88 章涵蓋 2025 年 HS 碼指南中的所有飛機、太空船及其零件。
子目錄依類型、重量和功能區分,以實現精確海關清關。
| HS 碼 | 描述 | 重量門檻 | 2025 年備註 |
|---|---|---|---|
| 8802.11 | 直升機 | ≤2,000 公斤 | 輕型實用型號 |
| 8802.40 | 飛機 | >15,000 公斤 | 商用噴射機,GCC 12 位碼 |
| 8802.60 | 太空船 | N/A | 衛星、探測器 |
| 8803.90 | 零件 | N/A | 引擎、可持續技術 |
2025 年區域 HS 碼更新要求商用飛機運輸特別注意。
全球 WCO 修訂至 2027 年,但國家變更影響關稅合規。
此表格澄清何時使用 HS 8802.40 而非類似碼。
| 飛機類型 | HS 碼 | 空重 | 2025 年關稅影響 |
|---|---|---|---|
| 商用噴射機 | 8802.40 | >15,000 公斤 | 較高關稅,GCC 12 位 |
| 支線噴射機 | 8802.20 | 2,000-15,000 公斤 | 歐盟綠色激勵 |
| 軍用飛機 | 8802.90 | 不等 | 出口管制 |
| 直升機 | 8802.11/12 | ≤2,000 公斤 | 標準稅率 |
使用此經證實的 2025 年流程分類超過 15,000 公斤商用飛機。
錯誤 HS 分類在 2025 年航空物流導致嚴重罰款。
一家主要航空公司採用 12 位 HS 8802.40 碼,將清關時間縮短 40%。
2025 年 1 月,他們從沙烏地阿拉伯轉運,避免新規定延遲(WCO 引用)。
HS 8802.40 和 2025 年關稅分類快速解答。
第 88 章下超過 15,000 公斤空重的飛機和固定翼飛機。
GCC 自 2025 年 1 月 1 日起要求 12 位擴展,用於精確航空關稅分類。
超過 15,000 公斤,區分大型商用噴射機與小型飛機。
否,零件屬 8803;8802.40 用於完整飛機。
USPS 自 9 月 1 日起強制 HTS;de minimis 門檻 8 月 29 日結束。
使用 WCO HS 資料庫和區域海關工具確保 2025 年合規。
關稅分類、海關清關、航空物流、2025 HS 碼查詢。
是,2025 年聯合命名法精煉可持續航空關稅。
罰則包括貨物扣留、貨值百分比罰款和延遲。
由 Tiffany Lee,高級物流專家撰寫。。
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