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想像你的貨物順暢穿越紅海或阿拉伯灣,停靠沙特阿拉伯的強大港口之一,在願景2030的雄心多元化計劃中推動業務增長。作為FreightAmigo Services Limited的物流專家,我們親眼見證選擇合適沙特港口如何大幅縮短運輸時間、優化成本,並打開王國蓬勃市場的大門。然而,沙特擁有13個主要商業海港,在2025年處理超過2.42億噸貨物——較上年增長1.1%——駕馭這些樞紐需要精準知識。本指南揭曉沙特阿拉伯十大港口,按貨運量、集裝箱吞吐量及戰略重要性排名,助你做出明智航運決定。
| 排名 | 港口名稱 | 位置(海岸) | 2024年貨運量(百萬噸) | 2024年TEU(百萬) | 主要貨物 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | King Fahd Industrial Port, Yanbu | 紅海 | 133 | ~0.003 | 原油、石油化工品 |
| 2 | King Fahd Industrial Port, Jubail | 阿拉伯灣 | 64 | 極少 | 石油、石油化工品 |
| 3 | King Abdulaziz Port, Dammam | 阿拉伯灣 | 52 | 3.23 | 一般貨物、集裝箱 |
| 4 | Jeddah Islamic Port | 紅海 | 47 | 2.08 | 集裝箱、進口貨 |
| 5 | Jubail Commercial Port | 阿拉伯灣 | 11 | 0.48 | 集裝箱、散貨 |
| 6 | Ras Al-Khair Port | 阿拉伯灣 | 9.8 | 極少 | 散裝礦物 |
| 7 | King Abdullah Port | 紅海 | 9.8 | 0.51 | 集裝箱、轉運 |
| 8 | NEOM Port | 紅海 | 3.7 | 0.016 | 綠氫、未來科技 |
| 9 | Yanbu Commercial Port | 紅海 | 4.1 | 極少 | 一般貨物 |
| 10 | Jazan Port | 紅海 | 0.7 | 極少 | 工業擴張 |
此表格來自Mawani及GASTAT 2024年數據,突顯工業港口主宰散貨,而吉達及達曼等集裝箱樞紐則領先TEU。位於沙特阿拉伯紅海海岸的吉達港,是沙特阿拉伯的重要海港,處理全國約65%的進口。
沙特港口主要由沙特港口管理局(Mawani)管理,構成王國物流基建支柱。橫跨西部紅海及東部阿拉伯灣,這些設施透過強化貿易連接支持願景2030。2025年總貨運量達2.42億噸,集裝箱量激增至832萬TEU——較2024年的752萬增長10.6%。根據Lloyd's List 2025,沙特集裝箱處理量全球排名第15,吉達(第32)、阿卜杜拉國王港(第70)及達曼(第82)躋身百強。
戰略分佈——紅海港口經蘇伊士轉運,灣區港口輸出石油化工——提供多樣航線選擇。對進出口商而言,了解如吉達伊斯蘭港等沙特阿拉伯重要海港,可優化來自亞洲、歐洲或非洲的航線。
位於紅海延布,此港2024年處理1.33億噸,佔全國貨運40%。主要處理原油及石油化工出口(吞吐量51%),集裝箱活動極少(約3,000 TEU)。深水泊位及專用碼頭適合能源貿易商。擴建持續強化願景2030工業推進。
位於阿拉伯灣,朱拜勒2024年處理6,400萬噸,專注石油衍生物。作為關鍵沙特港口,支持巨量出口,與王國煉油綜合體無縫整合物流。
達曼5,200萬噸及323萬TEU,使其成為貨運量最大集裝箱港。服務利雅得及東部省份,處理3,800萬噸進口(佔全國35%)。二號碼頭擴建目標2026年達380萬TEU,是高量海運首選。
吉達港位於哪國?堅定在沙特阿拉伯,此紅海樞紐(北緯21°29′ 東經39°10′)2024年處理4,700萬噸及208萬TEU。作為沙特阿拉伯首要海港,服務麥加及麥地那,佔進口65%,並作亞歐轉運樞紐。南碼頭2.4億美元擴建提升至500萬TEU容量,彰顯增長。
FreightAmigo 的 海運 服務簡化至吉達的貨運,提供經濟高量選擇及實時可見度。
朱拜勒商業港(1,100萬噸、48萬TEU)補其工業雙生。拉薩爾海爾港(980萬噸)擅長散裝礦物。拉比格阿卜杜拉國王港(980萬噸、51萬TEU)專注轉運。NEOM港(370萬噸)在Oxagon崛起為綠色物流樞紐。延布商業港(410萬噸)及賈贊港(70萬噸)支持區域貿易及工業增長。
雖然散貨主宰總量,集裝箱講述貿易故事:吉達領先約208萬TEU,其次達曼(323萬累計實力)、朱拜勒商業港(48萬)及阿卜杜拉國王港(51萬)。2025趨勢顯示轉運增11.8%至193萬TEU,出口升11.7%至315萬,進口增8.8%至324萬。2025年7月月峰達72.3萬TEU。
紅海港口受蘇伊士改道惠及,灣區港口輸送石油化工。使用我們的 船期搜尋器 工具,查詢及預訂未來8週至沙特港口航線,確保準時到達。
| 港口 | 2024年TEU(百萬) | 全球排名(2025) | 容量擴建 |
|---|---|---|---|
| Jeddah Islamic | 2.08 | 32-55 | 500萬TEU |
| Dammam | 3.23 | 67-82 | 2026年380萬TEU |
| King Abdullah | 0.51 | 70 | 轉運專注 |
集裝箱增長隨願景2030投資加速。吉達南碼頭及達曼T2升級承諾更高容量。NEOM綠色雄心定位其為可持續貨運樞紐。紅海樞紐受地緣轉變惠及,處理更多亞歐流量。2024年總貨運達3.35億噸,出口2.22億(增9.3%)。對托運人而言,這意味可靠、可擴展通道——但選對港口至關重要。
我們助客戶應對這些動態,使用如即時報價等工具,提供橫跨250多國具競爭力海運費率,確保至沙特港口貨運成本效益及合規。
吉達伊斯蘭港位於沙特阿拉伯吉達,紅海沿岸,麥加省。
主要沙特港口包括吉達伊斯蘭港、達曼阿卜杜勒阿齊茲國王港、阿卜杜拉國王港、朱拜勒及延布,處理散貨、集裝箱及工業貨物。
吉達伊斯蘭港是沙特阿拉伯最重要海港,處理65%進口,並領先集裝箱吞吐。
延布法赫德國王工業港2024年以1.33億噸居首,專注石油化工。
2025年全國TEU達832萬,YoY增10.6%,轉運激增11.8%。
達曼TEU量領先(2024年323萬),吉達則擅長戰略轉運。
沙特阿拉伯十大港口——從延布散貨霸主至吉達集裝箱霸權——為全球貿易提供無與倫比機會。憑藉強勁增長、擴建及戰略定位,它們對進口商、出口商及貨代至關重要。FreightAmigo 以海運方案及船期搜尋器賦能你有效利用這些樞紐。