2024年6月全球货运市场更新：应对挑战和机遇

引言

进入2024年6月，全球货运市场持续演变，为参与国际贸易的企业带来挑战和机遇。在FreightAmigo，我们致力于让客户了解物流行业的最新发展。在这份全面的更新中，我们将探讨影响货运市场各个领域的关键趋势，包括加拿大潜在的劳工中断、海运动态和空运发展。

以下是一些需要考虑的关键数据：

• 预计6月份跨太平洋东向海运量将同比增长10%。
• 全球空运费率较2023年水平上涨4%。
• 空运吞吐量同比增长9%，主要由亚太地区（+16%）和中东及南亚（+14%）推动。
• 中国至美国东海岸的海运及时性指标已增至56天。

加拿大潜在的劳工中断

加拿大两项重要的劳资谈判可能影响跨境贸易和铁路运输：

边境人员工会谈判

加拿大边境服务局（CBSA）将于6月6日处于合法罢工状态。虽然大多数成员被视为必要人员，不能合法进行"按章工作"行动，但即使是轻微的延误也可能产生显著的累积效应。如果发生罢工，进口商应为可能的货物延误做好准备。

加拿大铁路谈判

加拿大工业关系委员会（CIRB）已指示全国铁路会议车队（TCRC）、加拿大国民铁路（CN）和加拿大太平洋堪萨斯城铁路（CPKC）在6月14日前提供最终回复。这可能导致CIRB做出决定，并可能在月底前发生罢工。TCRC工会已誓言在CIRB裁决后最早时机罢工，同时没有进行任何谈判。

在FreightAmigo，我们理解提前应对潜在中断的重要性。我们的货运数字平台提供实时更新和替代路线选择，帮助客户有效应对这些挑战。

海运市场动态

跨太平洋东向（TPEB）

5月开始的TPEB海运早期高峰状况持续到6月初。主要要点包括：

• 预计运量同比增长10%。
• 5月实施的普遍费率增长已经维持，预计6月将进一步增长。
• 预计6月份离开亚洲的船只将满载，尤其是从越南和中国南部/东部到太平洋西南部的航线。
• 船公司在6月1日实施了旺季附加费（PSS），可能在6月15日进一步提高。

远东西向（FEWB）

FEWB市场持续紧缩，预计空间限制将至少持续到6月底。几个因素导致了这种情况：

• 由于场地利用率高、意外恶劣天气和船舶拥堵造成的亚洲港口拥堵。
• 船舶绕道好望角导致的设备短缺和延误。
• 消费者需求和公司因较长交货时间而增加库存驱动的强劲需求。
• 显著的费率增长，一些船公司将旺季附加费提高到每TEU 1000-1500美元。

FreightAmigo的数字解决方案可以帮助您应对这些挑战，提供多个承运人和路线的实时费率比较和预订选项。

美国出口

由于全球航运中断，美国内陆出口商的集装箱可用性变得越来越具有挑战性。为确保顺利装载，我们建议沿海港口装载提前3-4周预订，内陆铁路点装载提前4周以上预订。

空运市场更新

全球空运市场显示出复苏和增长的迹象：

• 全球空运费率较2023年水平上涨4%，主要由亚太地区强劲需求推动。
• 费率仍比2019年5月水平高出41%，表明自疫情以来市场发生了重大变化。
• 全球吞吐量同比增长9%，亚太地区和中东及南亚领跑增长。
• 全球运力保持稳定，但较去年同期增长7%。

值得注意的区域亮点包括：

• 迪拜至欧洲的吞吐量同比显著增长（+26%），受海空联运货物需求推动。
• 亚太地区（+16%）和中东及南亚（+14%）继续保持两位数的同比增长。
• 中国劳动节和黄金周假期后吞吐量恢复。

在FreightAmigo，我们的数字平台允许您比较国际快递和空运解决方案的门到门货运报价，帮助您找到最具成本效益和效率的空运选择。

海运及时性指标

Flexport的海运及时性指标（OTI）显示所有主要贸易航线的运输时间连续第三周增加：

• 中国至美国东海岸：56天
• 中国至北欧：65天（由于绕道好望角）
• 中国至美国西海岸：38天

这些延长的运输时间凸显了主动规划和实时跟踪能力的重要性。FreightAmigo的货运数字平台提供全天候货物状态跟踪，与1000多家知名航空公司和船公司连接，确保您始终知道您的货物在哪里以及何时到达。

结论

随着全球货运市场持续面临挑战和机遇，保持信息畅通和适应性对参与国际贸易的企业至关重要。在FreightAmigo，我们致力于为您提供有效应对这些复杂市场条件所需的工具和见解。

我们的货运数字平台提供全面的服务套件，包括费率比较、在线预订、实时跟踪、海关清关、货物保险和贸易融资解决方案。通过利用我们的先进技术和行业专业知识，您可以简化物流运营并做出推动业务发展的明智决策。

在这个充满活力的货运市场中保持领先。立即联系FreightAmigo，了解我们的数字解决方案如何帮助您优化供应链并克服本市场更新中强调的挑战。