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虽然完整细节尚未公布,但ILA和USMX的联合声明提供了一些关于新合同的重要见解:
ILA和USMX领导人将该协议描述为"双赢","创造ILA工作岗位,支持美国消费者和企业,并保持美国经济作为全球市场的关键枢纽。"
达成这一协议并非易事。几个月来,ILA和USMX之间的谈判一直很紧张,自动化成为主要分歧点。工会坚决反对任何可能导致工作岗位流失的自动化,而港口运营商则认为现代化是保持竞争力的必要条件。
就在取得突破前几天,双方秘密会面,讨论了关于创造新的人工岗位以配合港口技术进步的提案。这次会议似乎对最终达成协议起到了关键作用。
避免罢工对企业和消费者来说都是好消息。东海岸和墨西哥湾沿岸港口的停工将会对供应链造成巨大干扰,可能导致:
有了这项协议,这些处理超过美国一半集装箱进口的关键港口可以继续正常运营。
虽然罢工已经避免,但在东海岸和墨西哥湾沿岸港口实施新技术和流程仍可能在未来几个月内带来一些调整。作为货运数字平台,FreightAmigo能够很好地帮助货运代理和托运人适应这些变化:
初步协议仍需得到ILA和USMX成员的批准才能最终生效。然而,这一进展标志着在未来六年内确保东海岸和墨西哥湾沿岸港口稳定运营的重要一步。
随着这些港口开始实施旨在提高效率和容量的新技术和流程,企业应该保持信息灵通,并准备好调整其物流策略。FreightAmigo的数字解决方案旨在帮助组织无缝适应这些变化,确保即使在行业发展过程中也能享受无忧的物流体验。
我们将继续关注事态发展,并在协议更多细节公布时提供更新。与此同时,FreightAmigo将继续致力于为客户提供尖端数字工具和专家指导,以在这个充满活力的环境中优化其供应链运营。