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自2018年6月1日起,中华人民共和国海关总署(GACC)实施了新的中国海关预报舱单(CCAM)要求,适用于进出口货物。这些变化在海关总署公告第56号中有所概述,对所有入境和出境货物向中国海关当局电子共享的数据提出了重大修改。本文将探讨这些新要求及其对与中国进行国际贸易的企业的影响。
新的CCAM规定带来了几个重要变化,发货人、收货人和货运代理需要注意:
最显著的变化之一是要求在船舶驶往或驶离中国大陆港口装货前24小时向中国海关提交预报舱单。这种提前提交允许海关当局提前审查货物信息,可能会简化通关流程,但也要求发货人更积极地进行规划。
新规定强调提单(BL)下所有货物的舱单数据必须准确完整。这意味着发货人必须确保提供的所有信息准确全面,不留任何模糊或缺失的细节。
现在必须在装运指示(SI)中提供发货人和收货人(或如果收货人为凭指示交货,则为通知方)的完整详细信息。这种增加的细节程度旨在提高供应链的透明度和可追溯性。
CCAM要求中最显著的变化可能是引入了对所有参与装运的各方强制使用企业代码。这些代码因实体是否位于中国而有所不同:
中国的发货人、收货人和通知方必须提供以下之一:
中国以外的发货人、收货人和通知方也需要提供企业代码。但具体代码因国家而异。一些例子包括:
新要求对个人发货人和独资经营者带来了独特的挑战,尤其是那些位于美国的实体。对于这些实体,海关总署可能要求提交个人社会安全号码(SSN)以满足新规定。然而,这引发了重大的隐私和安全问题。
为解决这个问题,我们强烈建议个人发货人和独资经营者考虑以下步骤:
这些新的CCAM要求的实施可能会对与中国的国际贸易产生几个重大影响:
企业需要收集和管理更详细的货物和贸易伙伴信息。这可能需要更新现有系统和流程以确保合规。
要求在装货前24小时提交舱单信息可能会导致延迟,特别是在实施初期,企业适应新时间表时。
尽管实施可能具有挑战性,但这些要求可能会导致整个供应链的透明度提高,从长远来看可能会提高效率并减少欺诈。
收集敏感识别信息(如个人发货人的SSN)引发了关于数据隐私和安全的重要问题,需要解决。
在FreightAmigo,我们理解这些新规定可能看起来令人生畏,尤其是对于刚接触国际贸易或没有专门合规团队的企业。作为一个货运数字平台,我们有能力帮助客户有效应对这些变化:
我们的数字平台包括自动化装运文档的先进功能。这可以帮助确保所有必需信息,包括新的企业代码,都能准确捕捉并提交,符合CCAM要求。
通过我们随时随地跟踪货物状态的能力,我们可以帮助确保您的预报舱单在货物装载前24小时内提交。
我们的一站式海关清关服务在应对新CCAM要求的复杂性方面可能非常有价值,有助于防止延误并确保合规。
我们24/7的物流专家支持团队随时可以回答问题并就新规定提供指导,帮助您根据需要调整流程。
作为一个全方位服务的货运数字平台,我们提供一系列集成服务,可以帮助简化您的整个运输流程,从报价对比和预订到文档管理和海关清关。
新的中国海关预报舱单要求代表了与中国进行国际贸易格局的重大转变。虽然这些变化最初可能带来挑战,但也为企业提供了增强供应链透明度和效率的机会。
在FreightAmigo,我们致力于帮助客户成功应对这些变化。我们的货运数字平台旨在适应不断变化的监管要求,确保您的业务能够继续与中国及其他地区无缝贸易。
随着我们继续监测这些新规定的实施和影响,我们鼓励企业保持知情并积极主动地采取合规措施。通过利用正确的数字解决方案和专家支持,您可以将这些监管挑战转化为增长和改进运营的机会。
有关FreightAmigo如何支持您的企业适应这些新要求的更多信息,请随时联系我们的团队。我们在这里确保即使面对监管变化,您的物流体验仍然轻松愉快。