美国卡车运输危机：物流行业的挑战与解决方案

引言：对供应链的迫在眉睫的威胁

近年来，美国一直在应对严重的卡车司机短缺问题，这场危机威胁着国家的海上运输和供应链。尽管自动驾驶车辆技术取得了进展，但全自动卡车的实施仍然是遥远的未来。这种短缺并非新现象；国际运输行业几十年来一直面临合格新司机短缺的问题，许多人从长途运输转向配送工作。

目前的情况已达到临界水平，多个因素加剧了这个问题：

• 财务考虑使司机远离长途运输
• 年长司机退休或在事故后出售卡车
• 新法规的实施
• 意外的天气条件

我们将深入探讨这场危机的原因、影响和潜在解决方案，重点关注FreightAmigo等货运数字平台如何在这些充满挑战的时期支持行业。

ELD强制令：卡车运输行业的游戏规则改变者

导致美国卡车运输行业当前瓶颈的主要因素之一是12月初实施的电子记录装置（ELD）强制令。这项新规定要求所有卡车司机安装一个自动记录驾驶时间、车辆移动、行驶里程和位置信息等数据点的装置。该强制令适用于美国所有卡车司机，唯一的豁免是2000年之前生产的卡车。

ELD强制令加剧了该国卡车司机短缺的问题，主要是因为它减少了司机的收入潜力。当与大多数港口和铁路终端的拥堵和长等待时间相结合时，它为物流灾难创造了完美的条件。

正如iContainers销售和运营副总裁Klaus Lysdal解释的那样："司机们想要在路上。他们想开车并从他们覆盖的里程中赚钱。在港口排队等待不能支付账单。根据ELD法规，司机在队列中等待的时间会侵蚀他们的驾驶时间。"

这个新现实迫使许多司机重新考虑他们的职业选择，导致大量司机离开长途运输行业。对物流行业的影响是巨大的，延误和成本增加变得越来越普遍。

天气困扰：意想不到的罪魁祸首

虽然法规变化在当前危机中发挥了重要作用，但大自然也为问题添砖加瓦。一个出乎意料的寒冷冬季增加了对道路运输部门的压力，因为司机在这些条件下的机动性降低了。

对北方各州来说，这通常是一个季节性问题。港口和车站关闭并造成延误，但他们习惯于此并有经验为此类情况做准备。然而，今年冬天寒冷已经到达南方各州，给他们造成了意外的重创。

Klaus Lysdal指出，"他们装备不足。道路也不是为寒冷而建的。南方的大多数道路因寒冷而遭受了很大损坏，这导致卡车损坏并引发更多事故和爆胎。这一切都是相互关联的。"

当与正在复苏的市场和更活跃的消费者行为相结合时，卡车司机满足不断增长的需求的可用性变得更加复杂。这个问题在东海岸似乎正在恶化，而在更南部，墨西哥湾、德克萨斯和路易斯安那在经历了前所未有的飓风袭击海岸后也在挣扎。

这些与天气相关的挑战突出了对灵活和适应性强的物流解决方案的需求，FreightAmigo等货运数字平台正好能够提供这样的解决方案。

行业对卡车短缺的反应

面对这些挑战，物流行业并没有袖手旁观。许多航运公司已开始向客户发出警告，提醒他们正在发生的严重延误可能会影响他们的货物。

例如，达飞轮船已向所有客户发出警报，告知他们由于司机短缺而经历最严重拥堵的地区。这家法国航运公司敦促其客户考虑替代方案以应对问题并减轻延误。这些包括：

• 尽快支付运输费用并发送原始提单和清关文件
• 尽快发送提货订单
• 灵活安排仓库提货和交货时间
• 如果找不到公路运输，则交付到当地港口或通过铁路运输

这些措施展示了行业应对危机的积极方法。然而，它们也突显了对更全面、技术驱动的解决方案的需求，这些解决方案可以帮助简化整个物流链的运营并提高效率。

卡车运输运营格局的变化

卡车短缺迫使运输公司的运营方式发生了重大变化。许多司机是独立经营者，尽管他们通过卡车公司签约，但如果他们收到更高薪的offer或simply决定不想做，他们可以随时放弃工作。运输公司经常需要与卡车司机协商以运输他们承诺的货物。

例如，今天接受相对低利润负载的司机可能会被运输公司激励，承诺第二天给予更有利可图的工作。提供未来几天高里程工作可能是这些公司确保相对低里程、低利润负载得到覆盖的唯一方法。

低至中等里程负载的问题在于，司机在提取和返还集装箱上花费的时间与长里程行程一样多。等待集装箱装卸的时间也是如此。此外，根据ELD法规，司机的驾驶时间可能在返还集装箱之前就耗尽了，这意味着他们可能不得不牺牲另一个负载。

这些运营挑战突显了对更高效物流管理系统的需求。FreightAmigo等货运数字平台可以在优化路线、管理负载以及更有效地将托运人与可用司机联系起来方面发挥关键作用。

对托运人和货运代理的影响

卡车短缺对出口商和货运代理都产生了重大影响。出口商现在需要更紧密地调整他们的装货日期，因为他们需要为集装箱到达港口多预留至少一天时间。货运代理发现为所有客户的货物找到司机变得越来越困难。

承诺水平也有所下降，履行任务的司机变得零星。Klaus Lysdal解释说："对我们来说，主要问题是为所有负载找到陆地覆盖的额外工作量。仅今年一年，我们就遇到了几起司机在早上确认货物准备好提取，但几小时后取消的情况。在某些情况下，很可能司机simply决定接受另一个更有利可图的工作。"

这种情况突显了对更可靠和高效物流解决方案的需求。货运数字平台可以通过提供有关可用司机和负载的实时可见性来帮助解决这些挑战，促进更好的匹配并减少最后一刻取消的可能性。

可能恶化的局势

随着道路运输司机困难的持续增加，运力将继续减少，费率将继续上涨。作为司机短缺的结果和自然市场趋势，预计司机工资也会上涨。这可能反映在供应商的额外成本上，进而影响消费者。

Klaus Lysdal预测："到目前为止，价格上涨并不显著，考虑到现在的情况，仍远低于可能的水平。我们正在经历的情况将持续一段时间，基本上在开始改善之前会变得更糟。现在的市场压力将保持不变，以促进全国范围的价格上涨。"

这个悲观的预测突显了物流行业对创新解决方案的迫切需求。FreightAmigo等货运数字平台通过提高效率、降低成本和提供更灵活的物流运营，有望帮助缓解其中一些挑战。

FreightAmigo的货运数字平台如何提供帮助

鉴于这些挑战，FreightAmigo的货运数字平台提供了一系列解决方案，可以帮助企业应对当前的卡车运输危机：

1. 全面的报价比较： FreightAmigo允许客户比较国际快递、空运、海运、铁路运输和卡车运输解决方案的门到门货运报价。这个功能使企业能够找到最具成本效益和高效的运输选择，即使在紧张的市场中也是如此。
2. 实时货物追踪： 通过与1000多家知名航空公司和船运公司的连接，FreightAmigo提供实时的货物状态追踪。这种可见性可以帮助企业更好地管理他们的供应链，并为客户设定实际的期望。
3. 一站式解决方案： FreightAmigo的平台允许在一个地方安排海关清关、货物保险和贸易融资。这种整合可以显著减轻正在应对卡车短缺的企业的管理负担。
4. 自动化文档： 通过自动化货运文件，FreightAmigo帮助减少错误并节省时间，使企业能够集中精力解决更紧迫的物流挑战。
5. 24/7专家支持： 通过全天候访问物流专家，FreightAmigo确保企业在应对卡车短缺带来的复杂情况时获得所需的支持。

通过利用这些功能，企业可以更好地适应当前的物流环境，在卡车运输选择有限或昂贵时找到替代路线和运输方法。

结论：用数字解决方案驾驭风暴

美国卡车运输危机为物流行业带来了重大挑战，但也为创新和适应开辟了机会。正如我们所见，这场危机的原因是复杂的，从法规变化到意外的天气模式。影响范围广泛，不仅影响卡车公司，还影响托运人、货运代理，最终影响消费者。

在这个充满挑战的环境中，FreightAmigo等货运数字平台提供了希望。通过提供覆盖整个物流过程的全面、集成的解决方案，这些平台可以帮助企业更有效地应对当前的危机。从寻找替代运输选择到简化文档和提供实时可见性，数字解决方案正成为企业在这些动荡时期维持高效供应链的必要工具。

随着行业继续发展和适应这些挑战，很明显技术将发挥越来越关键的作用。通过拥抱货运数字平台及其带来的效率，企业不仅可以度过当前的风暴，还可以为未来的物流成功做好准备。

前方的道路可能充满挑战，但有了正确的工具和策略，物流行业可以变得更强大、更有韧性。在我们继续航行于这些未知水域时，FreightAmigo仍然致力于提供创新的数字物流解决方案，帮助企业在面对前所未有的挑战时蓬勃发展。