美國卡車運輸危機：物流業的挑戰與解決方案

引言：對供應鏈的迫在眉睫的威脅

近年來，美國一直在應對嚴重的卡車司機短缺問題，這場危機威脅著該國的海運和供應鏈。儘管自動駕駛技術取得了進展，但全自動卡車的實施仍然遙不可及。這種短缺並非新現象；國際運輸業多年來一直面臨合格新司機短缺的問題，許多人從長途運輸轉向配送工作。

目前的情況已達到臨界水平，幾個因素加劇了這個問題：

• 財務考慮使司機遠離長途運輸
• 年長司機退休或在事故後出售卡車
• 新規定的實施
• 意外的天氣狀況

在深入探討這場危機時，我們將研究其原因、影響和潛在解決方案，重點關注FreightAmigo等貨運數碼平台如何在這些具有挑戰性的時期支持該行業。

ELD規定：卡車運輸業的遊戲改變者

造成美國卡車運輸業當前瓶頸的主要因素之一是12月初實施的電子日誌設備(ELD)規定。這項新規定要求所有卡車司機安裝一個自動記錄駕駛時間、車輛移動、行駛里程和位置信息等數據的設備。該規定適用於美國所有卡車司機，唯一的例外是2000年之前製造的卡車。

ELD規定加劇了該國的卡車司機短缺，主要是因為它減少了司機的收入潛力。當與大多數港口和鐵路終端的擁堵和長時間等待相結合時，它為物流災難創造了完美的條件。

正如iContainers銷售和運營副總裁Klaus Lysdal解釋的那樣："司機們想要在路上行駛。他們想要駕駛並通過行駛的里程賺錢。在港口排隊等待不會帶來收入。根據ELD規定，司機在排隊等待的時間會佔用他們的駕駛時間。"

這個新現實迫使許多司機重新考慮他們的職業選擇，導致大量司機離開長途運輸行業。這對物流業的影響是巨大的，延誤和成本增加變得越來越普遍。

天氣困擾：意想不到的罪魁禍首

雖然法規變化在當前危機中發揮了重要作用，但大自然也為這個問題做出了貢獻。意外寒冷的冬季增加了道路運輸行業的壓力，因為司機在這些條件下的流動性受到了限制。

對北部州來說，這通常是一個季節性問題。港口和車站關閉並造成延誤，但他們習慣了這種情況，並有經驗為此做準備。然而，今年冬天寒冷已經達到南部州，給他們帶來了意外的沉重打擊。

Klaus Lysdal指出，"他們裝備不足。道路也不適合寒冷天氣。南方的大多數道路因寒冷而遭受了大量損壞，這導致卡車損壞並造成更多事故和爆胎。這一切都是相互關聯的。"

當與正在復甦的市場和更活躍的消費者行為相結合時，卡車司機滿足不斷增長的需求的可用性變得更加複雜。這個問題似乎在東海岸變得更糟，而在更南部的墨西哥灣、德克薩斯州和路易斯安那州，在前所未有的颶風襲擊海岸後，也在努力應對。

這些與天氣相關的挑戰凸顯了靈活和適應性強的物流解決方案的需求，FreightAmigo等貨運數碼平台正好能夠提供這樣的解決方案。

行業對卡車短缺的回應

面對這些挑戰，物流業並沒有袖手旁觀。許多航運公司已經開始向客戶發出警告，提醒他們正在發生的嚴重延誤可能會影響他們的貨物。

例如，達飛輪船已向所有客戶發出警報，通知他們由於司機短缺而出現最嚴重擁堵的地區。這家法國航運公司敦促其客戶考慮替代方案來應對這個問題並減少延誤。這些包括：

• 儘快支付運輸費用並發送原始提單和海關清關文件
• 儘快發送提貨訂單
• 靈活安排倉庫提貨和交貨時間
• 如果找不到公路運輸，則交付到當地港口或通過鐵路運輸

這些措施展示了該行業積極應對危機的方法。然而，它們也突顯了對更全面、技術驅動的解決方案的需求，這些解決方案可以幫助簡化整個物流鏈的運營並提高效率。

卡車運輸操作的不斷變化的格局

卡車短缺迫使運輸公司的運營方式發生了重大變化。許多司機是獨立經營者，儘管通過卡車公司簽約，但如果他們收到更好的報酬或者只是決定不想做這份工作，他們可以隨時放棄工作。運輸公司必須與卡車司機協商以運輸他們承諾的貨物，這種情況很常見。

例如，今天接受相對低利潤負載的司機可能會被運輸公司激勵，承諾第二天會得到更有利可圖的工作。提供未來幾天高里程的工作可能是這些公司確保相對低里程、低利潤負載得到覆蓋的唯一方法。

低到中等里程負載的問題在於，司機花在提取和返回集裝箱上的時間與長途旅行一樣多。等待集裝箱裝卸的時間也是如此。此外，根據ELD規定，司機的駕駛時間可能在返回集裝箱之前就用完了，這意味著他們可能不得不放棄另一個負載。

這些操作挑戰凸顯了對更高效的物流管理系統的需求。FreightAmigo等貨運數碼平台可以在優化路線、管理負載和更有效地將托運人與可用司機聯繫起來方面發揮關鍵作用。

對托運人和貨運代理的影響

卡車短缺對出口商和貨運代理都產生了重大影響。出口商現在需要更緊密地調整他們的裝貨日期，因為他們需要為集裝箱到達港口預留至少多一天的時間。貨運代理越來越難為所有客戶的貨物找到司機。

承諾水平也降低了，履行任務的司機變得零星。Klaus Lysdal解釋說："對我們來說，主要問題是為所有貨物尋找陸地覆蓋所增加的工作量。僅今年一年，我們就遇到了幾起案例，司機在早上確認貨物準備好提取，但幾小時後又取消了。在某些情況下，很可能司機們只是決定接受另一份更有利可圖的工作。"

這種情況突顯了對更可靠和高效的物流解決方案的需求。貨運數碼平台可以通過提供可用司機和貨物的實時可見性來幫助解決這些挑戰，促進更好的匹配並減少最後一刻取消的可能性。

可能惡化的情況

隨著道路運輸司機面臨的困難不斷增加，運力將繼續減少，費率將繼續上升。由於司機短缺以及市場自然趨勢，司機薪資預計也將上漲。這可能反映在供應商的額外成本上，最終影響消費者。

Klaus Lysdal預測："到目前為止，價格上漲並不顯著，而且考慮到現在的情況，仍然遠低於可能的水平。我們正在經歷的情況將持續一段時間，基本上情況會先變糟然後才會開始改善。目前的市場壓力將維持，以促進全國範圍內的價格上漲。"

這種悲觀的預測凸顯了物流業急需創新解決方案。FreightAmigo等貨運數碼平台通過提高效率、降低成本和提供更靈活的物流操作，有助於緩解其中一些挑戰。

FreightAmigo的貨運數碼平台如何提供幫助

鑑於這些挑戰，FreightAmigo的貨運數碼平台提供了一系列解決方案，可以幫助企業應對當前的卡車運輸危機：

1. 全面的報價比較：FreightAmigo允許客戶比較國際快遞、空運、海運、鐵路運輸和卡車運輸解決方案的門到門貨運報價。這項功能使企業能夠在緊張的市場中找到最具成本效益和效率的運輸選擇。
2. 實時貨物跟蹤：通過與1000多家知名航空公司和船運公司的連接，FreightAmigo提供貨物狀態的實時跟蹤。這種可見性可以幫助企業更好地管理他們的供應鏈，並為他們的客戶設定現實的期望。
3. 一站式解決方案：FreightAmigo的平台允許在一個地方安排海關清關、貨物保險和貿易融資。這種整合可以大大減少在應對卡車短缺問題時企業的管理負擔。
4. 自動化文件處理：通過自動化貨運文件，FreightAmigo幫助減少錯誤並節省時間，使企業能夠專注於解決更緊迫的物流挑戰。
5. 24/7專家支持：通過全天候訪問物流專家，FreightAmigo確保企業在應對卡車短缺帶來的複雜情況時獲得所需的支持。

通過利用這些功能，企業可以更好地適應當前的物流環境，在卡車運輸選擇有限或昂貴時找到替代路線和運輸方法。