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作者: Emma Hau
发布日期: 2025-11-30
更新日期: 2026-02-25
作者姓名:Dion Suen
更新时间:2025-10-27
TL;DR: **海运指数上涨6.84%**,预示全球集装箱短缺,船舶和箱子供应紧张直至2025年。运费持续高位,需求激增、港口拥堵和供应链瓶颈加剧——物流专业人士的关键洞察如下。
2025年全球集装箱海运市场面临前所未有的挑战,海运指数上涨6.84%,船舶和集装箱严重短缺。主要承运商报告预订已满至12月底,运费直冲农历新年高峰。
11月13日,上海出口集装箱运价指数(SCFI)飙升至1857.33点,**周环比上涨11.6%**——自2008年危机以来未见水平。
这一**集装箱海运指数上涨**反映了2025年更广泛的供应链压力。
中国枢纽港口11月初录得爆发式增长,放大全球集装箱危机。
| 指标 | 同比增速 | 主要港口 |
|---|---|---|
| 总集装箱吞吐量 | 13.1% | 8大枢纽 |
| 外贸集装箱 | 11.5% | 长江&珠三角 |
| 国内贸易 | 18.3% | 上海、宁波 |
| 亮点:宁波舟山 | 33% | 出口龙头 |
上海、宁波、广州、深圳等港口增长超过10%,恶化“找船难”局面。
多重因素叠加导致2025年船舶和集装箱短缺。
海运指数6.84%上涨引发供应链连锁反应。
主动措施助您克服“无船无箱”困境。
一家中型出口商采用混合策略应对6.84%指数飙升,延误减少40%。
结果:全球危机中准时交付率达95%。
专家预测集装箱海运市场紧张持续,因WCO无变动至2027年,加之2025年国家改革。
海运指数上涨和短缺的热门问题速答。
出口需求激增、集装箱短缺和港口拥堵推动飙升。
是的,预订已满至12月底,可能延长至Q1。
中国长江和珠江三角洲,宁波舟山同比增33%。
SCFI基准现货运价,预示11.6%跳涨等市场趋势。
提前预订、多样化船公司,使用数字化工具提升可见性。
否,高货量和集装箱周转不畅维持供应紧张。
关注上海航运交易所每周SCFI更新。
亚太国家变动收紧调度,WCO至2027年无修订。
空运、海铁联运或优化拼箱。
峰季和供应限制下持续高位。
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