HKET香港经济日报行政人员版
作者：曾晓汶
责任编辑：黄怿勤
2020/08/18
贸易及物流业多年来是香港经济增长的一个主要动力，惟国际物流市场竞争剧烈，加上新冠肺炎疫情爆发影响，海陆空交通的承载能力遭大幅削弱，令香港传统物流业发展备受打击。
在物流行业打滚逾40年的周国强，眼见本港物流业发展每况愈下，就算踏入退休年龄，仍决心伙拍业界及熟悉信息科技的好友，斥资逾千万元创立物流供货商搜索平台FreightAmigo，活用创新科技拯救行业。
FreightAmigo创办人兼主席周国强40年来曾于多间国际物流企业工作。他认为本港大部分物流企业都以传统方式营运，过分倚重人力。他解释，物流公司业务遍布各个地区，而不同地区的清关手续不同，需要许多文件往来。但不少传统物流公司依然利用人手处理，员工以电话或电邮向客户报价、向不同地区查询。除了有机会人为出错，更需花上3至10天才能取到报价，成本高效率低，严重拖慢行业发展步伐。
自家系统 每季供逾6万报价
随着近年创新科技迅速发展，加上害怕行业陷入困境，周国强萌生创立一个“物流界Expedia”的概念，决定转变物流公司原有的营运模式，不单依赖人力，引入更多科技协助。2017年与业界好友司徒英豪和IT专才谢凯澄斥资千万元创业，合力开发结合金融科技的物流平台FreightAmigo。
其总监谢凯澄提到，物流电子化能协助贸易商及业界加快效率。FreightAmigo透过自家研发的大数据分析及云端系统，每季度提供6万多个空运、海运、铁路运输及速递报价，让客户如上网买机票一样，由搜寻国际货运实时报价开始，到预订、追踪、管理货件、报关、清关、货运保险，甚至贸易融资都可于平台处理。据该企提供的数据显示，平台能够减少80%报价搜寻时间，以及节省超过60%的货运管理电邮。
在新冠肺炎爆发期间，航班大幅减少，令很多货品未能如期送达目的地，不少物流公司都苦不堪言。但谢凯澄指出，疫情下变相更能体现物流电子化的好处，为该企带来不少商机。
她透露，FreightAmigo平台7×24运作，他们于2月5日收到客户查询，指原打算透过传统物流公司，由英国运送50万个口罩到香港，怎料该物流公司拖延两周都未能运送，甚至将滞留德国的货物转到英国“试机位”，但最终失败。
其后客户透过网上平台下单，经该企的业务伙伴取得机位，货物于2月7日已送达火炭货仓。谢解释，系统主要利用了大数据、人工智能（AI）及区块链技术，自动运算及分析最高效的可行航线，而且显示出来的都是已预留机位，不会出现“试机位”的情况。
疫情带动商机 月入逾百万
谢凯澄表示，在疫情爆发后，收到大量查询，程序下载及新登记用户日均有双位数增长。由1月底至6月底，平台每月货运量也有双位数增长，累计已成功配送3,300万个口罩及50万件防护服等，单月收入逾百万元。
同时，该企于今年1月也看准商机，开拓B2C业务，协助个别客户寄送不同对象，例如BNO续领文件等。
谢凯澄称，去年爆发反修例示威，BNO续领文件个案已有上升趋势。及后港区国安法公布后数字更大幅上升，平台平均每月协助客户寄送逾3,000份续领文件。
拟配合一带一路 盼增员工至30人
受新冠肺炎疫情及社会动荡影响，香港经济持续下滑，不少企业都需要裁减人手减低成本。惟FreightAmigo却计划扩充，招聘更多科研人才。
其总监谢凯澄透露，目前公司仅有15名员工。但随着业务需求增加，拟配合印度、中东、中亚及南非等一带一路物流市场发展，有意在内地或东南亚增设更多办公室，因此该企正招聘人手，预计1年内员工或会增至30人。
谢笑言，虽然另外两位创办人都是老行尊，但他们依然相当看重年轻人的发展前途，所以都希望能聘请年轻科研人才，助本港物流业转型，为传统物流业带来新景象。
伙北欧英院校 邀外援实习
不过本港科技人才短缺，早前已积极与北欧及英国院校联络及谈妥，邀请外地年轻人才到港实习。但却因疫情影响，计划需要搁置。惟她强调在疫情过后，会继续实行计划。
在美业务仅占1成 港区国安法影响微
在中美贸易战及港区国安法的影响下，外界忧虑香港转口港角色不再。
作为本地初创物流平台的FreightAmigo，其主席周国强强调，相关法案对该企未有太大影响。“创办初期就认为不少传统物流公司都依赖中美贸易，决定要走与别人不一的路线，在其他市场寻觅商机。”最后仅把1成业务放在美国。
重心放眼欧洲 瞄准德国荷兰
该企总监谢凯澄提到，平台已有逾3,000间公司客户，不少大型跨国公司如富士康，一些主要从事电子、半导体、芯片、重型机械公司都是其客户。惟近年内地生产成本不断上涨，加速厂商将生产线从内地搬到成本较低的国家，例如越南、柬埔寨、缅甸及印度等，所以该企也会将3成业务重心放到东南亚市场。
而FreightAmigo另外的6成业务，则会放到欧洲市场。其中欧洲最大的物流枢纽德国，及近年科技发展极为蓬勃的荷兰将会是重点目标。
谢凯澄表示，欧洲科技业持续发展，虽然规模暂仍无法与美国及中国相比，但其市场发展空间相当庞大，“当每间公司都只看着中美市场，我们从另一市场入手，吸引更多不同客户，相信能为公司长远发展带来不少帮助。”
未来平台除了提供繁体、简体中文和英文语言选择外，更会增设德文和拉丁文等语言，迎合更多地区客户需要。
摘录自香港经济日报。
FreightAmigo建立人兼主席周国强（中）与好友司徒英豪（右）和总监谢凯澄（左）联手，活用创新科技拯救物流行业。（曾晓汶摄）
客户如上网买机票一样，可在FreightAmigo获国际货运实时报价，预订，追踪及贸易融资服务。（替代者提供图片）
