供應鏈復甦：我們回到正常了嗎？

引言

在新冠疫情之後，全球供應鏈面臨前所未有的中斷。隨著我們向前邁進，一個關鍵問題浮現：供應鏈是否已完全恢復，還是我們仍在應對持續的影響？近期的數據和行業洞察描繪了一幅複雜的圖景，表明雖然已取得重大進展，但我們可能尚未回到疫情前的正常狀態。

讓我們深入探討供應鏈的當前狀況，審視關鍵指標和專家分析，以了解我們的現狀和仍面臨的挑戰。

全球供應鏈壓力指數：一種誤導性的樂觀？

紐約聯邦儲備銀行發布的全球供應鏈壓力指數（GSCPI）最近報告稱，供應鏈比以往任何時候都更強大，25年來"壓力"最小。2023年5月的讀數為比歷史平均水平低1.71個標準差，與2021年12月的峰值4.31形成鮮明對比。

雖然這一趨勢表明有顯著改善，但我們必須謹慎看待這些發現。作為一個綜合指標，GSCPI可能無法完全捕捉全球供應鏈的細微現實。讓我們探索其他指標，以獲得更全面的理解。

海運時間：一個更具說明性的指標

考慮到超過80%的全球貿易依賴海運，審視航運時間可以為供應鏈健康提供寶貴的洞察。Flexport的海運及時性指標（OTI）提供了對全球海運壓力的更廣泛衡量，追踪兩條最繁忙貿易航線上的貨物：太平洋東向（TPEB）和遠東西向（FEWB）。

OTI數據揭示了一幅更細微的圖景：

• 疫情前（2019年4月至12月）：FEWB的平均運輸天數為54天，TPEB為46天。
• 中斷高峰期：FEWB在2022年4月達到122天，而TPEB在2022年1月底達到113天。
• 當前狀態（2023年5月）：FEWB為72天，TPEB為61天。

雖然相比中斷高峰期有顯著改善，但運輸時間仍比疫情前水平長約兩週。這表明供應鏈雖在恢復，但尚未回到先前的效率水平。

影響延長運輸時間的因素

幾個因素導致海運時間持續延長：

1. 空白航次：雖然正在減少，但仍高於疫情前的正常水平。
2. 港口停靠次數增加：承運人在起始港和最終目的港之間停靠更多港口。
3. 更長的轉運停留時間：平均而言，這些停留時間仍比2019年長數天。
4. 船舶速度減慢：各種因素，包括需求減弱、燃料成本上升和環境法規，正促使承運人降低船舶速度。

材料限制：持續的挑戰

供應鏈健康的另一個關鍵指標是製造商的材料可用性。歐元區、美國和加拿大的調查提供了寶貴的洞察：

歐元區

2023年第二季度，27.8%的經理報告材料和設備短缺限制生產。雖然這比2022年第三季度54.3%的峰值有顯著改善，但仍是2019年季度平均水平11.5%的2.5倍多。

美國

美國人口普查局的季度工廠產能利用率調查顯示，到2022年底，"材料供應不足"的回應呈上升趨勢，年底時達到2019年平均水平的三倍。

加拿大

加拿大銀行的商業展望調查追踪"供應鏈瓶頸"，在2022年第四季度出現顯著改善。然而，2023年第一季度的結果顯示略有減弱，表明挑戰仍在持續。

導致材料限制持續的因素

幾個因素可能解釋為什麼材料限制仍然存在，儘管整體情況有所改善：

1. 持續的不確定性：全球經濟繼續面臨不可預測的挑戰，使企業難以自信地計劃和確保供應。
2. 政策變化：專注於材料、可持續性和供應鏈的新政策和擬議政策正在使製造商的採購流程變得複雜。
3. 基準線的轉變：過去三年的事件可能已經永久改變了供應鏈運營中構成"正常"的定義。

貨運數碼平台在供應鏈復甦中的角色

隨著供應鏈繼續應對這些挑戰，像FreightAmigo這樣的貨運數碼平台在支持企業和促進復甦方面發揮著關鍵作用。以下是我們的數碼解決方案如何提供幫助：

1. 實時可見性：我們的平台允許客戶隨時隨地跟踪貨物狀態，連接超過1000家信譽良好的航空公司和船運公司。這種增強的可見性幫助企業更好地管理期望並圍繞潛在延遲進行規劃。
2. 全面的報價比較：能夠比較各種運輸模式的門到門貨運報價，企業可以做出明智的決定，優化其供應鏈運營並減輕延長運輸時間的影響。
3. 簡化的海關清關和文檔處理：我們的自動化貨運文檔功能和綜合海關清關服務有助於減少官僚延誤，促進更順暢的供應鏈運營。
4. 風險緩解：通過內置的貨物保險選項，我們幫助企業保護自己免受持續影響全球供應鏈的不確定性的影響。
5. 專家支持：我們全天候的物流專家支持確保企業在應對不斷變化的供應鏈環境時能獲得專業指導。

通過利用這些貨運數碼平台功能，企業可以更好地適應當前的供應鏈現實，並在行業繼續發展時為成功做好準備。

結論：一個細微的復甦

雖然全球供應鏈壓力指數表明已回到正常狀態，但仔細審視海運時間和材料限制揭示了一幅更複雜的圖景。供應鏈無疑在復甦方面取得了重大進展，但尚未完全回到疫情前的效率水平。

假設當前趨勢持續，完全復甦的道路可能還需要幾個季度。然而，重要的是要認識到，過去三年的事件可能已經永久改變了供應鏈格局。對於什麼構成"正常"或"復甦"的供應鏈的定義可能需要演變。

隨著企業應對這個新現實，像FreightAmigo這樣的貨運數碼平台提供了寶貴的工具和解決方案，以增強可見性、優化運營並減輕風險。通過採用這些數碼解決方案，組織可以更好地定位自己，在不斷發展的全球供應鏈生態系統中蓬勃發展。

我們FreightAmigo將繼續致力於通過這些挑戰支持我們的客戶，利用我們的數碼功能為所有人培育一個更具彈性和效率的供應鏈。隨著我們繼續監測供應鏈趨勢和發展，我們將不斷創新，確保我們的貨運數碼平台滿足企業在這個動態環境中不斷變化的需求。