
產品
供應鏈管理
寄件熱點
在複雜的國際貿易世界中,清晰的溝通和對運輸條款的理解至關重要。這就是國際貿易術語的作用所在。國際貿易術語(Incoterms)是一套標準化規則,定義了國際交易中買賣雙方在貨物交付過程中的責任、成本和風險。最新版本的國際貿易術語2020於2020年1月1日生效,取代了之前的2010版本。
作為貨運數碼平台,FreightAmigo認識到理解這些條款對於順暢的國際運輸操作的重要性。我們旨在為客戶簡化全球貿易的複雜性。在這份綜合指南中,我們將探討11條國際貿易術語2020規則,它們的重要性,以及它們如何影響國際運輸實踐。
國際貿易術語2020包含11個不同的規則,每個都由三個字母縮寫表示。這些條款根據運輸方式和賣方與買方承擔的責任程度分為四類。讓我們深入了解每個類別及其中的條款:
以下七個條款可以用於任何選擇的運輸方式:
在EXW條款下,賣方的責任最小。他們只需在自己的場所(工廠、倉庫等)提供貨物供買方收取。買方承擔將貨物從賣方場所運送到目的地的所有成本和風險。
在FCA條款下,賣方將貨物交付給買方指定的承運人或其他人,地點可以是賣方場所或其他指定地點。賣方負責出口清關,但一旦貨物交付給承運人,風險就轉移給買方。
在CPT條款下,賣方支付將貨物運送到指定目的地的費用。貨物損失或損壞的風險在貨物交付給承運人時從賣方轉移給買方。CPT要求賣方辦理貨物出口清關(如適用)。
CIP與CPT相似,但增加了賣方需要為買方的貨物損失或損壞風險購買保險的要求。賣方需要購買符合協會貨物條款(A)或類似條款的保險。
在DAP條款下,當貨物在到達的運輸工具上置於買方處置時,即視為賣方完成交貨,貨物準備在指定目的地卸貨。賣方承擔將貨物運送到指定地點的所有風險。
DPU是國際貿易術語2020中新增的條款,取代了之前的DAT(碼頭交貨)。在DPU條款下,當貨物從到達的運輸工具上卸下並置於買方處置時,賣方完成交貨並將風險轉移給買方。
DDP代表賣方的最大義務。賣方負責將貨物運送到進口國的指定地點,包括將貨物運送到目的地的所有成本和風險。這包括關稅、稅收和海關手續。
以下四個條款專門為海運和內陸水路運輸設計:
在FAS條款下,賣方在指定裝運港的船邊交付貨物。貨物損失或損壞的風險在貨物置於船邊時轉移,買方從那一刻起承擔所有成本。
在FOB條款下,賣方將貨物裝上買方指定的船舶。貨物損失或損壞的風險在貨物裝船後轉移,買方從那一刻起承擔所有成本。
在CFR條款下,賣方將貨物裝上船舶。賣方必須訂立合同並支付將貨物運送到指定目的港所需的成本和運費。貨物損失或損壞的風險在貨物裝船後轉移。
CIF與CFR相似,但增加了賣方必須為買方在運輸過程中的貨物損失或損壞風險購買海上保險的要求。賣方訂立的保險應符合協會貨物條款(C)或類似條款。
雖然國際貿易術語的基本原則保持不變,但2020版本引入了幾項顯著更新:
為國際貿易交易選擇適當的國際貿易術語至關重要。它影響交易的各個方面,包括:
在FreightAmigo,我們理解選擇正確的國際貿易術語可以顯著影響您的運輸成本和責任。我們的貨運數碼平台旨在幫助您輕鬆應對這些複雜性。我們提供全面的信息和支持,確保您為特定需求選擇最合適的國際貿易術語。
儘管國際貿易術語很重要,但仍存在幾個可能導致國際貿易誤解的誤解:
隨著國際貿易日益複雜,像FreightAmigo這樣的貨運數碼平台在簡化國際貿易術語應用方面發揮著關鍵作用。我們的平台提供以下優勢:
理解和正確應用國際貿易術語2020對於任何參與國際貿易的人來說都至關重要。這些標準化條款為全球運輸業務提供了清晰度,並減少了誤解的風險。無論您處理的是CPT(運費付至)、FOB(船上交貨)還是任何其他國際貿易術語,了解每個條款的確切含義都至關重要。
在FreightAmigo,我們致力於使國際運輸盡可能無縫。我們的貨運數碼平台旨在幫助您應對國際貿易術語和全球貿易的其他複雜性。從比較門到門貨運報價到安排海關清關和提供24/7專家支持,我們在這裡確保您的國際運輸體驗無憂且愉快。
請記住,雖然國際貿易術語是國際貿易中的重要工具,但它們只是整體情況的一部分。為了真正全面地處理您的全球運輸需求,請考慮與FreightAmigo這樣的貨運數碼平台合作。我們結合人工智能、大數據和各種科技解決方案的力量,加速您的物流、信息和現金流。
您準備好改變您的國際運輸體驗了嗎?探索FreightAmigo如何幫助您掌握國際貿易術語並簡化您的全球貿易運營。立即聯繫我們,了解更多關於我們的數碼物流解決方案以及我們如何支持您的國際業務增長。