美國鐵路擁擠：內陸物流的挑戰與解決方案

引言：美國鐵路網絡的現狀

美國鐵路網絡正面臨新一波擁擠，讓人想起2021年11月所遇到的挑戰。這種情況特別引人注目，因為它發生在貨運量下降和貨運需求前景黯淡的背景下。我們的分析顯示，鐵路業的就業水平尚未恢復到疫情前的水平，落後於過去18個月的貨運量發展。本文將深入探討美國鐵路網絡的現狀，探索擁擠的原因、影響及潛在的解決方案。

鐵路滯留時間：網絡壓力的關鍵指標

鐵路網絡擁擠的最明顯指標之一是關鍵終端站的滯留時間。滯留時間指的是鐵路車廂等待繼續行程的時間。最新數據顯示，某些終端站的滯留時間明顯增加，表明網絡中存在集中的干擾。

特別值得關注的是加州的巴斯托和西科爾頓終端站。這些地點在許多多式聯運路線中扮演著關鍵角色，是將集裝箱和底盤從西海岸港口運走的重要樞紐。2022年第三季度的數據顯示了令人擔憂的趨勢：

• 巴斯托：滯留時間比2022年第二季度增加了24.3%
• 西科爾頓：滯留時間比2022年第二季度增加了10.5%

這些增長並非孤立事件。這兩個終端站在第二季度的運營速度已經比2022年第一季度慢。延長的滯留時間影響重大，特別是對於西海岸的多式聯運託運人來說，現在面臨著更慢的內陸運輸時間。

連鎖反應：從鐵路到港口

鐵路網絡的擁擠並非孤立發生。有跡象表明，這種情況正在對海港運營產生連鎖反應。這種相互關聯性突顯了我們物流系統的複雜性，以及需要全面解決方案的必要性。

這種連鎖反應的一個典型例子可以在亞特蘭大看到，那裡的滯留時間同比激增了54.6%。這顯著的增長可能表明查爾斯頓和薩凡納等港口的擁擠程度正在加劇。然而，值得注意的是，亞特蘭大在2022年第三季度比第二季度略有下降，表明情況有些波動。

有趣的是，並非所有終端站都經歷相同程度的擁擠。芝加哥鐵路場站的平均滯留時間在2022年第三季度同比僅溫和增長了6.2%。同時，其他中央終端站的滯留時間實際上有所下降：

• 內布拉斯加州的北普拉特：比第二季度平均水平下降17.2%
• 堪薩斯城：比第二季度平均水平下降56.2%

這些不同的統計數據表明，雖然網絡擁擠是一個重大問題，但它尚未均勻地蔓延到所有終端站。

矛盾：鐵路交通減少中的擁擠

人們可能會認為當前的擁擠是由於貨運量增加所致。然而，數據卻講述了一個不同的故事。Flexport的物流壓力矩陣顯示，貿易活動明顯放緩。

表面運輸委員會的數據顯示，多式聯運車廂數量有所下降，這在2021年佔總鐵路交通的49%。截至2022年7月20日，美國集裝箱和多式聯運車廂的4週平均滾動數量同比下降3.6%。這種下降趨勢並非孤立現象；在2021年同期的四週內，包括農業、能源、礦產和汽車貨運在內的總車廂處理量同比下降1.9%。

這種貨運量的下降表明，當前的擁擠並非由多式聯運交通需求增加所驅動。相反，它指向其他潛在因素正在導致網絡壓力。

鐵路物流中的就業挑戰

造成當前鐵路擁擠的關鍵因素之一似乎與就業有關。近年來，鐵路行業經歷了重大變化，特別是一級鐵路公司轉向精確鐵路運輸。這種轉變，加上疫情的影響，造成了勞動力供應的挑戰。

鐵路業的就業情況與物流其他領域形成鮮明對比：

• 自2019年1月以來，鐵路就業人數下降了約20%
• 同期，所有車型的處理量增加了5%到10%
• 其他物流部門，如倉儲業，就業水平已經恢復

就業水平與處理量之間的這種差異表明，鐵路業現有勞動力承受著巨大壓力。情況已經嚴重到最近需要白宮介入，下令60天內禁止罷工。

數碼物流解決方案在應對鐵路擁擠中的角色

隨著鐵路業努力應對這些挑戰，顯然需要創新的解決方案。這正是FreightAmigo等貨運數碼平台可以發揮關鍵作用的地方，幫助企業應對當前複雜的物流環境。

實時追踪和可視化

FreightAmigo提供的一個關鍵功能是能夠實時追踪貨物狀態。在鐵路擁擠和不同終端站滯留時間不同的情況下，這種能力變得更加寶貴。FreightAmigo與超過1000家知名航空公司和船公司建立了連接，為企業提供最新的貨物信息，使其能夠更好地規劃和決策。

多式聯運選擇

鑒於鐵路運輸目前面臨的挑戰，企業可能需要考慮替代的運輸方式。FreightAmigo的數碼平台允許用戶比較各種運輸模式的門到門貨運報價，包括國際快遞、空運、海運、鐵路運輸和卡車運輸解決方案。這種靈活性使企業能夠根據當前情況選擇最高效和最具成本效益的選項。

簡化的海關清關和文件處理

在鐵路運輸可能延遲的情況下，有效的海關清關變得更加重要，以避免進一步的延誤。FreightAmigo提供簡化的海關清關服務和自動化的貨運文件處理。這些功能可以顯著縮短處理時間，有助於減輕鐵路擁擠對整體運輸時間的影響。

複雜物流挑戰的專家支持

應對當前的物流環境需要專業知識和適應能力。FreightAmigo提供全天候的物流專家支持，可以就如何在鐵路擁擠和其他挑戰下最佳管理貨運提供指導。這種支持在制定策略以最大限度地減少干擾並保持高效的供應鏈方面可能非常寶貴。

結論：適應不斷變化的物流環境

美國鐵路網絡的當前狀況為物流和供應鏈管理相關企業帶來了複雜的挑戰。雖然鐵路交通量正在下降，但擁擠仍然存在，這可能是由於就業挑戰和行業系統性變化等多種因素造成的。

在這種環境下，快速適應和做出明智決策的能力至關重要。像FreightAmigo這樣的貨運數碼平台提供了全面的工具和服務套件，可以幫助企業有效應對這些挑戰。通過提供實時可視化、靈活的運輸選擇、簡化的流程和專家支持，FreightAmigo使企業能夠在面對鐵路網絡擁擠的情況下保持高效運營。

隨著我們繼續關注美國鐵路網絡的情況，很明顯，創新的數碼物流解決方案將在塑造貨運運輸的未來中發揮越來越重要的作用。通過利用這些工具，企業不僅可以減輕當前挑戰的影響，還可以在不斷變化的物流環境中為成功做好準備。