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航行法律迷宮：了解航運中的驗證總重量要求
VGM在現代航運中的重要性
在不斷發展的國際航運世界中，遵守法規對於順暢運營至關重要。驗證總重量（VGM）要求是一項顯著影響行業的規定。在FreightAmigo，我們了解托運人在應對這些複雜規則時面臨的挑戰。因此，我們在此闡明航運中VGM的法律要求，以及我們的貨運數碼平台如何幫助簡化您的合規流程。 VGM要求於2016年7月1日生效，是《國際海上人命安全公約》（SOLAS）的一項修正案。它規定托運人必須在集裝箱裝船前驗證並申報已裝箱集裝箱的總重量。這項規定旨在通過防止超載集裝箱裝運來提高海上安全，避免事故和環境危害。了解法律框架
VGM要求通過不同國家的地方法規執行。例如，在香港，它通過《商船（安全）（貨物及燃油）規例》實施。該規例規定「指明人士」（通常是托運人）必須驗證並申報擬出口海運的已裝箱集裝箱的VGM。規例的主要要點：
- 該規例適用於所有海運出口的已裝箱集裝箱。
- 托運人負責驗證並申報VGM。
- 必須提前將VGM告知承運人和碼頭運營商，以便適當的裝載規劃。
- 不合規可能導致集裝箱無法裝船。
VGM驗證方法
規例概述了兩種批准的已裝箱集裝箱總重量驗證方法：方法1：稱量已裝箱集裝箱
此方法涉及使用經批准的稱重設備稱量整個已裝箱並密封的集裝箱。該設備必須由主管當局或海事處處長（就香港而言）認證。使用此方法的托運人無需向當局註冊。方法2：計算重量
此方法要求將集裝箱皮重加上所有裝載物品的重量，包括貨物、包裝材料和固定材料。使用此方法的托運人必須向海事處註冊，並遵循經批准的VGM計算程序。 在FreightAmigo，我們理解選擇正確方法可能具有挑戰性。我們的貨運數碼平台提供指導和工具，幫助您為貨物選擇和實施最合適的VGM驗證方法。VGM申報和文件
一旦VGM得到驗證，托運人必須向承運人申報。這種申報可以通過多種方式進行：- 作為裝運指示的一部分
- 在單獨的申報文件中
- 通過電子數據交換（EDI）或其他電子方式
記錄保存和合規
規例要求托運人至少保留相關記錄一年。這些記錄包括：- 稱重報告（方法1）
- VGM計算表（方法2）
- 申報文件或記錄
容許誤差和最大重量限制
重要的是要注意VGM偏差有可接受的容許誤差：- VGM ≤ 10公噸：+/- 0.5公噸
- VGM > 10公噸：+/- 5%
FreightAmigo如何簡化VGM合規
在FreightAmigo，我們致力於使物流變得輕鬆愉快。我們的貨運數碼平台提供多項功能，幫助您輕鬆應對VGM要求：- 自動VGM計算工具
- 電子提交VGM申報
- 數碼記錄保存和文件管理
- 法規變更的實時更新
- 物流專家支持