Author Name: Tiffany Lee – Marketing Analyst at FreightAmigo
歐盟即將實施碳邊境調整機制 (CBAM)，以關稅方式應對氣候變化，推動企業實行減碳生活。2023年開始，進口一些高耗能產品到世界各地時，都有機會被徵收碳關稅！究竟碳關稅是甚麼？它對全球有哪些影響呢？今次FreightAmigo會向大家介紹碳關稅以及它為國家、企業帶來哪些影響！
碳關稅 是甚麼？
碳關稅是指對進口的高耗能產品，包括水泥、鋼鐵、鋁材、煉油、造紙、玻璃、化工和化肥徵收的二氧化碳排放的特別關稅，以達到減碳目的。歐盟預計將會在2023年起逐步實施碳關稅，並在2026年全面實施。這次碳關稅徵收的目標對象是非歐盟碳交易市場成員的國家，以及一些沒有類似碳市場的國家。歐盟推出碳關稅後，已經得到不少已發展國家，包括，美國、英國、日本等的支持。
碳關稅對國家的影響
碳關稅 對發展中國家的影響
雖然碳關稅有助可持續發展，但聯合國貿易和發展會議 (貿發會議) 發布的一份報告指出，碳關稅有機會改變歐盟的貿易模式，有利於生產碳效率較高的國家，但對發展中國家潛在不利因素。考慮到俄羅斯、中國、土耳其、印尼等出口大量化學品、鋼鐵、鋁到歐盟國家，她們將是受 碳關稅 影響最大的發展中國家。貿發會議分析顯示，在歐盟 碳關稅 下，已發展國家收益將增加25億美元，但發展中國家收益將減少59億美元。以印尼爲例，每年向歐盟出口價值數十億歐元的棕櫚油和化學品，將被徵收 碳關稅 。
碳關稅 對中國的影響
歐盟是中國第二大的出口地，一旦全面實施 碳關稅 ，中國國內的各大產業，包括，水泥、化肥、鋼鐵、塑料等，成本將大大增加。有研究指出，這些產業的額外碳關稅成本將佔出口額17%-31%不等，對國內產業來說，這絕對不是一個小數目。中國南開大學循環經濟與低碳發展中心研究中心主任王軍鋒指出，2021年，機電產品佔中國對歐盟的出口總額的59%，若碳關稅進一步發展至機電、汽車產業，這將會對國內產業影響最大。歐盟碳關稅進一步削減中國出口產品的競爭力。
企業 減少碳排放 的方法
巨額歐盟 碳關稅 當前，企業必須儘快指定碳定價來應對。以台灣為例，當地有學者推測，根據目前歐盟碳關稅草案，在2026年台灣將要支付高達360億台幣 碳關稅 ，衝擊水泥業、金屬業，對產業帶來深遠影響。
所以台灣企業目前可以透過加快實施碳定價制度的步伐，來應對龐大的稅項。根據歐盟 碳關稅 政策，如果出口商的產地已經實與歐盟碳價格相近的制度，歐盟就會減免其稅項，避免雙重課稅。所以目前台灣正積極落實碳定價制度，讓當地企業儘快獲得稅項豁免。
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然而，企業紛紛提出能幫助達成減碳排目標的產品與創新模式，但亦不可忽略在生產過程扮演着重要角色的物流運輸，貨物從供應地運送到消費者手上的運輸過程，也會排放溫室氣體。歐洲運輸業溫室氣體總排放量約70% 來自公路交通。因此想有效減碳，為可持續發展出一分力，綠色物流將會是強力的減碳方法之一。
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