Author Name: Tiffany Lee – Marketing Analyst at FreightAmigo｜7/7/2022
全球塞港的情況不斷加劇。早前在歐洲各國，如德國、荷蘭等，發起的歐洲罷工行動和勞動力放緩問題，都導致運往美國的貨櫃堵塞在港口，造成塞港情況，未來或需要數月才能完全消化。根據美國海關近期文件顯示，褔特汽車、寶馬汽車、宜家 (IKEA)家具都受到歐洲罷工影響，堆積在港口。即使未來不再有罷工行動，往後3個月的情況也不明朗。
愷瑞國際物流 (Crane Worldwide Logistics) 歐洲、中東和非洲海洋產品主管布勞恩表示，受到歐洲罷工影響，美國進口商現需提前4至5週查看是否有可用的船隻，而且還需要找到可放在腹地的空貨櫃。這不但引起進口商的憂慮，而且貨櫃短缺有機會推高運價，繼而加劇通貨膨脹。
據Sea-Intelligence數據顯示，全球只有30% 至40%的船舶準時抵達。如今船隻到港和貨櫃處理速度減慢，加上缺貨櫃、貨車、歐洲罷工持續 ，令塞港情形進一步惡化。
經過多輪歐洲罷工以及疫情下的封禁，貨櫃船都堵塞在安特衛普、漢堡、勒哈弗爾和鹿特丹等許多港口，造成塞港。克拉克森 (Clarksons) 指出全球 36.2% 貨櫃船正面臨港口堵塞問題，較2016年至2019年疫情前高4.7%。
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