Author Name: Emma Hau – Marketing Analyst at FreightAmigo｜1/3/2022
内地新鮮蔬菜向來經陸路運輸方式抵港，但由於農曆新年期間，不少跨境司機染疫或被送往隔離，人手短缺問題，嚴重影響供港蔬菜供應並引致價格上漲。
陸路運輸受阻，政府於是在18號向内地協調提出以水路陸路運輸並行的方式，協助供港物資逐步回復穩定供應。内地部門隨即成立應急保障小組，開設供港蔬菜綠色通道，提供隨到隨檢，快速驗放服務，實現蔬菜從運抵到裝船零等候。單單在19號，有超過30噸新鮮蔬菜從廣東省蓮花港、鹽田港等地運抵油麻地公衆貨物裝卸區和葵涌貨櫃碼頭，補足陸路運輸供應。
根據政府最新公佈的數字，星期日(27號)經陸路和水路抵港的蔬菜供應量大約為2200公噸，大約是去年平均每日供應量的九成，大致回復平日水平。政府預計當蔬菜供應持續穩定，蔬菜價格會進一步回落。
是次蔬菜供應緊張一事反映在非常時期作兩手準備的重要性。透過分散蔬菜供港的貨運模式，海路陸路雙管齊下，不但能減低貨運風險和符合疫情防控要求，最重要是在短時間内，做到供港食品供應回復穩定。
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