作者: Dion Suen

根據國際航空運輸協會 (IATA) 的最新統計數據顯示，9月份航空貨運量的復甦速度略有加快，預計這種改善將持續到整個旺季。與此同時，美國航空公司報告稱，需求10個月來首次出現增長。

以貨噸公里計算的空運貨運量九月較去年同期下跌8%，較八月下跌12.1%有所改善。今年9月，全行業貨載率 (CLF) 創下歷史新高，較去年同期上升10.6個百分點至56.9%。與此同時，以可用噸數公里 (ACTKs) 衡量的全球運力在9月份下降了25.2%，與8月份29.4%的降幅相比略有改善。

由於未來兩個月電子商務推動的活動 (光棍節、黑色星期五和聖誕節)，以及新iPhone和PlayStation5的發布，預計貨運需求將進一步改善。該協會還表示，預計全球商品貿易將在今年年底前繼續改善。根據世界貿易組織 (World Trade Organization) 得出的結論，該協會將2020年的貿易年萎縮預期從-12.9%修正為-9.2%。

9月份亞太地區的表現，亞太地區航空公司的貨運量同比下降15.9%，而8月份的降幅為20.1%。運力下降了29.5%，較8月份33.5%的降幅有所改善。北美航空公司9月份的貨運需求同比增長8.6%，這是10個月來的首次正面增長，而運力卻下降了15%。國際航空運輸協會表示，這是由於亞洲-北美貿易航線上電子商務需求的增加。

9月份歐洲貨運公司的需求繼續逐步改善。與8月份18.9%的降幅相比，9月份銷量同比下降15.4%。運力也下降了31.8%。

拉丁美洲航空公司的空運需求「依然低迷」，9月份CTKs同比下降22.5%。運力也下降了36.5%。

而非洲為基地的航空公司是一個「小而多變的市場」，9月份的需求同比增長8.2%。運力下降了28.1%。國際航空運輸協會指出: 「推動該地區復甦的主要是非洲-亞洲貿易航線，這是由於中國向該地區注入了堅實的外國投資。」

資料來源: http://ow.ly/WGWj50CeVRt