作者: Dion Suen

截至12月15日0時25分，寧波舟山港今年的集裝箱吞吐量達到27,534,917標準箱，超過去年全年數量。位於中國沿海和長江T型結構交匯處、面向太平洋主要航道的寧波舟山港是全球供應鏈連接點，其2019年貨物吞吐量連續11年位居全球港口第一。

寧波舟山港集河口港、內河港、海港於一體，核心港區主航道水深22.5米以上，與世界上600多個港口通航，每年可作業日子為350天左右， 2019年完成貨物吞吐量為11.2億噸；完成集裝箱吞吐量為2753萬標準箱，蟬聯全球第三。

今年三、四月期間，習近平總書記在浙江就統籌推進新冠肺炎疫情防控，和經濟社會發展工作進行調查研究，考察的第一個地方正是寧波舟山港。他指出，寧波舟山港率先恢復生產對推動全國企業復工復產、恢復全球產業鏈、恢復物流體系具有重要意義，「要促進中國出口貨物出得去、進口貨物進得來」。

6月起，寧波舟山港實現集裝箱運輸生產同比正增長，9至11月份均實現雙位數增長。在海向方面，加強與大型船公司合作以應對船舶大型化趨勢，集裝箱航線總數創歷史新高，達到257條；持續推進內貿業務，10月內貿箱數量也創歷史新高。陸向方面，推動海鐵聯運業務快速發展，9月集裝箱海鐵聯運單月業務量超過10萬箱，10月實現“一天三班”運作模式。

另外，根據杭州海關公佈的數據，1至11月浙江省實現進出口總值3.06萬億元，比去年同期增長10.3%，其中出口2.27萬億元、增長9.6%，進口7857.3億元、增長12.7 %，分別佔全國的10.5%、14.1%和6.1%，份額較去年全年均提升0.7個百分點。

資料來源: https://bit.ly/2WjZnF9