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根据行业专家的见解和我们自身的分析,我们确定了几个将影响2025年航空货运的关键趋势:
红海地区持续的局势为海运带来了重大挑战,导致许多货主转向航空货运alternatives。然而,专家认为这种转变可能已达到顶峰。正如Xeneta首席航空货运官Niall van de Wouw所指出的:"红海局势和潜在的罢工对航空货运是一个利好,我们预计这种情况将持续。然而,我们认为红海局势已趋于平稳,它给航空货运带来的溢价或提振已达到顶峰。"
尽管与红海相关的需求趋于平稳,但预计2025年航空货运行业仍将面临运力限制。Flexport全球航空货运高级总监Thomas Kempf预测,航空货运运力将最多增长4%至5%,而需求预计将增长6%至10%,具体取决于贸易航线。这种不平衡可能会使运价保持高位,并给货主带来压力以确保舱位。
持续的俄罗斯-乌克兰冲突继续影响航空货运路线,尤其是对欧洲航空公司。许多航空公司被迫调整其航线以避开俄罗斯领空,这使欧洲-亚洲航线的飞行时间增加了约两小时。这为仍然可以使用俄罗斯领空的中国航空公司创造了竞争优势。法荷航货运执行副总裁Adriaan den Heijer预测:"我认为大多数欧洲航空公司将把腹舱运力从中国转移出去。"
自COVID-19大流行以来,商务和休闲旅行的组合发生了显著变化,企业差旅减少,而高收益的休闲旅行势头增强。这种转变正在为客运航空公司和客货航空公司创造一个与COVID之前相比结构上不同的网络组合。Van de Wouw认为这种趋势"将会持续下去",影响腹舱货运能力和航线选择。
电子商务仍然是航空货运需求的主要驱动力,尤其是在亚太市场。预计到2026年,全球B2B电子商务市场规模将达到36万亿美元,其中亚太地区占总量的80%。然而,美国可能对最低限额规定进行的潜在变更可能会显著影响电子商务参与者的航空货运策略。Kempf预测,"2025年至2027年间,主要电子商务参与者将加速从以航空为中心的模式(90%航空货运)转向60%-40%的直接履行和前置库存混合模式。"
鉴于这些趋势和潜在的变革,企业如何才能为2025年的航空货运格局做好准备?我们FreightAmigo建议采取以下策略:
在不确定的时代,灵活性至关重要。我们鼓励客户开发能够快速适应不断变化的市场条件的敏捷供应链。这可能涉及:
面对潜在的运力限制和运价波动,有效的库存管理变得更加重要。我们与客户合作以:
在复杂的贸易环境中,特别是随着监管环境的演变,自由贸易区可以提供显著的优势。我们的团队可以帮助您:
对于从事进出口活动的企业,关税退税计划可以提供大量的成本节省。我们协助客户:
在FreightAmigo,我们相信技术是应对现代航空货运复杂性的关键。我们的货运数字平台提供:
2025年的航空货运市场将为从事全球贸易的企业带来挑战和机遇。通过了解行业趋势、拥抱敏捷性和利用数字解决方案,公司可以为在这个不断发展的格局中取得成功做好准备。
在FreightAmigo,我们致力于帮助客户应对这些变化并优化其航空货运策略。我们全面的货运数字平台,结合我们的行业专家团队,提供了在2025年及以后的航空货运市场中蓬勃发展所需的工具和洞察力。
当您为航空货运的未来做准备时,我们邀请您探索FreightAmigo如何支持您的物流需求。从运价优化到海关清关以及中间的一切,我们都在这里确保您的航空货运在未来几年中高效、经济和可持续地运行。