Author Name: Emma Hau – Marketing Analyst at FreightAmigo | 1/3/2022
内地新鲜蔬菜向来透过陆路运输方式抵达香港，但由于农历新年期间，不少跨境司机染疫或被送往隔离，人手短缺问题，严重影响供港蔬菜供应，导致价格上涨。
陆路运输受阻，政府于是在上月18日向内地协调，提出以水路陆路运输并行的方式，协助供港物资逐步回复稳定供应。内地部门随即成立应急保障小组，开设供港蔬菜绿色通道，提供随到随检，快速验放服务，实现蔬菜从运抵到装船零等候的通关模式。在19号当天，有超过30吨新鲜蔬菜从广东省莲花港、盐田港等地，运抵油麻地公众货物装卸区和葵涌货柜码头，补足陆路运输供应。
根据政府最新公布的数字，星期日(27号)经陆路和水路抵港的蔬菜供应量大约为2200公吨，大约是去年平均每天供应量的九成，大致回复平常水平。政府预计当蔬菜供应持续稳定，蔬菜价格会进一步回落。
这次蔬菜供应紧张，反映在非常时期作两手准备的重要性。透过分散蔬菜供港的货运模式，海路陆路双管齐下，不但能减低货运风险和符合疫情防控要求，最重要是在短时间内，做到供港食品供应回复稳定。
