作者: Dion Suen

2020年是上海國際航運中心基本建成的首年,在年初新冠肺炎疫情對港口營運造成影響下,上海港集裝箱吞吐量整體形勢呈現前低後高,並於下半年屢創新高,全年達到4,350萬TEU(標準箱)。

上一年作為上海國際航運中心基本建成的首年,根據“新華波羅的海國際航運中心發展指數”,上海首次躋身全球前三。

年初,新冠肺炎疫情對港口營運生產造成了影響。第一季度,上海港集裝箱吞吐量同比下降約10%。但2020年上海港集裝箱吞吐量整體呈現前低後高的形勢,下半年屢創新高,全年達到4,350萬TEU。當中,國際中轉完成超過530萬TEU,同比增長超14%,海運中轉佔其中51.6%,同比增長約3%。

全年集裝箱量增長的背後,內貿箱作出了積極的貢獻。上海港2020年的內貿吞吐量總和突破600萬TEU,同比增長約15%,也刷新了上海港內貿集裝箱吞吐量的歷史紀錄。

2020年,洋山港區集裝箱吞吐量首次超過2,000萬箱,發揮了主力作用,助上海港連續11年集裝箱吞吐量領先全球。

而2020年期間,洋山四期集裝箱吞吐量首次突破400萬TEU,已基本實現了該碼頭建設時的初期目標。開港3年來累計完成集裝箱超過900萬TEU。

3年來,洋山四期碼頭生產規模不斷擴大,年吞吐箱能力由200萬標準箱躍升至500萬標準箱,箱區從24個擴展至54個,冷藏箱堆存能力由2,808標準箱提升至4,260標準箱。

資料來源: https://bit.ly/3hQMT1C

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