Author Name:Tiffany Lee – Marketing Analyst at FreightAmigo

在國際貿易中,理解和掌握常用的貿易術語和縮寫是非常重要的。這些術語和縮寫包括貿易方式、運輸方式、支付方式等方面的內容,涉及到進出口貿易中的各種環節和流程。為了幫助您更好地了解和掌握這些重要的貿易術語,FreightAmigo為您準備了一份常用國際貿易術語的大全,涵蓋了各個方面的貿易術語和縮寫。通過學習和掌握這些術語,您可以更加順利地開展貿易業務,避免因為術語不清而產生的不必要的麻煩和損失。

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香港經貿 最新發展

香港本地生產總值在2022年第4季較上年同期實質下跌4.2%,2022年全年與2021年比較,本地生產總值實質下跌3.5%。政府最新預測2023年香港GDP實質增長為3.5-5.5%。

2023年3月整體消費物價較上年同期上升1.7%,與2023年2月的升幅相同。政府預測2023年香港基本消費物價通脹保持溫和,預測全年通脹為2.5%。

零售業銷貨額以名義計,於2023年2月較2022年同月上升31.3%。2023年1至2月的零售業總銷貨價值較去年同期臨時估計明顯上升17.3%。

勞工市場在2023年1月至3月隨着本地經濟活動從疫情中逐漸復常,經季節性調整的失業率由2022年12月至2023年2月的3.3%下跌0.2個百分點至2023年1月至3月的3.1%。

香港貨物出口繼2023年2月按年下跌8.8%後,於3月跌幅繼續收窄,較上年同期下跌1.5%。合併2023年1月至3月份計算,整體出口貨值較2022年同期下跌17.7%。

香港貿易 政策

香港一向實行自由貿易政策,因此基本上沒有貿易壁壘。貨物進出香港無需繳納關稅。進口簽證和出口簽證的手續簡單,大部分商品無需申領許可證即可進出口。在需要申請簽證或申報的情況下,也只是為了履行不同國際承諾的義務,或出於保障公眾健康、安全或保安的考慮。

香港特別行政區政府工業貿易署負責處理香港的對外貿易關系,簽發產地證明,以及為紡織品、戰略物品和儲備商品簽發進口證和出口證。

目前,香港是以下國際貿易組織的成員:

香港貿易 報關手續

根據《進出口(登記)規例》,凡將任何物品(獲豁免物品除外)進口或出口的人士,必須在貨品進口或出口後14天內提交一份進口/出口報關表及繳付從價申報費與徵款。如需了解有關香港辦理進出口報關手續的法律規定和申請辦法,可瀏覽香港海關網頁或聯系香港海關:

電話:2852 3048

傳真:2541 7739

電郵:customsenquiry@customs.gov.hk

香港貿易 常用貿易術語

成本加運費 (CFR)

賣方支付將貨品運至指定目的地的費用,並替出口貨品清關。這做法只適用於航運及內陸水運。貨品交付運輸商後,損失及破損的風險即由買方承擔。

到岸交貨 (CIF)

賣方除了負責成本、保險費加運費外,還須就運輸期間買方對貨品承擔的風險購買水險,並支付保費。

運費保險費付至—交貨 (CIP)

賣方除了負責運費付至 — 交貨外,還須就運輸期間買方對貨品承擔的損失及破損風險購買貨運險,並支付保費。這做法適用於任何一種運輸方式。

運費付至-交貨 (CPT)

賣方簽約及支付將貨品運至指定目的地的費用,並替出口貨品清關。這做法適用於任何一種運輸方式。貨物交付運輸商後,損失及破損的風險即由買方承擔。

承兌交單 (D/A)

承兌交單是國際貿易常用的一種付款方法。出口商透過託收銀行指示代收銀行在進口商承兌附帶的匯票後,向進口商發放所有權及其他貨運文件。出口商將面對進口商不如期結數之風險。

跟單信用證 (D/C)

跟單信用證又名為信用證,是國際貿易常用的一種付款方法,由買方銀行簽發,承諾賣方可在符合信用證條款的情況下支取指定金額。

付款交單 (D/P)

出口商透過託收銀行指示位於進口國的代收銀行在收款後發放所有權及其他貨運文件。

8. 安排付款及保險目的地交貨 (DAP)

賣方辦妥出口清關並將貨品運至指定目的地供買方從承運的運輸工具卸下,即完成交貨責任。賣方承擔將貨品運至指定目的地的所有風險。這做法適用於任何一種運輸方式。

終點站交貨 (DAT)

賣方辦妥出口清關並在目的港或目的地之指定終點站把貨品從承運的運輸工具卸下,即完成交貨責任。將貨品運至指定目的地並卸下所涉及的一切風險,由賣方承擔。這做法適用於任何一種運輸方式。

完稅後交貨 (DDP)

賣方在進口國指定地點提供貨品,才算完成交貨責任。賣方承擔所有風險與費用,包括進口稅、其他稅項、送貨及清關費用。這做法適用於任何一種運輸方式。

估計到達時間 (ETA)

付運貨品根據時間表作出之估計抵達目的地的日期與時間。

估計出發時間 (ETD)

付運貨物根據時間表作出之估計出發日期與時間。

歐盟 (EU)

位於歐洲的一個經濟貿易組織,包括28個成員國,分別是奧地利、比利時、保加利亞、克羅地亞、塞浦路斯、捷克、丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、法國、德國、希臘、匈牙利、愛爾蘭、意大利、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、馬耳他、荷蘭、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞、西班牙、瑞典及英國。

工廠交貨 (EXW)

賣方在其廠址或其他指定交貨地點向買方提供備妥的貨品,即完成交貨責任。將貨品由賣方廠址送往指定目的地所涉及的一切費用及風險,由買方承擔。這做法適用於任何一種運輸方式。

船邊交貨 (FAS)

賣方在指定的裝運港將貨品交至船邊,即完成交貨責任,此後,一切有關貨品的風險與費用由買方承擔。船邊交貨只限於海運或內河運輸。

貨交承運人 (FCA)

賣方辦妥出口清關並在指定地點將貨品交付買方指定的運輸商,即完成交貨責任。這做法適用於任何一種運輸方式。

整箱貨 (FCL)

整個集裝箱/貨櫃的貨品都由一個託運人發運,或由一個收貨人接收。

船上交貨 (FOB)

賣方在指定的裝運港將貨物裝船越過船舷,便算完成交貨責任,此後,一切有關貨品的風險與費用由買方承擔。船上交貨只限於海運或內河運輸。

普及特惠稅制度 (GSP)

這是發達國家為某些發展中國家製造的貨品提供特惠待遇的關稅制度,優惠包括減收關稅或免徵關稅。

分類協調制度 (HS)

分類協調制度的編號由世界海關組織制定,作為多種用途的分類方法,可供海關及統計機關、進出口商、運輸業及其他與國際貿易有關的人士採用。香港由1992年1月1日開始全面實施協調制度,作貿易報關用途。

國際航空運輸協會 (IATA)

這國際空運組織旨在促進商業航空服務。

國際商會 (ICC)

國際商會是由全球超過12,000個商會及其商業社區組成的非政府機構,代表國際商業社會,旨在促進世界貿易與投資,以及為貿易提供一系列切合實際的服務。

國際海運危險貨物規則 (IMDG Code)

這是國際海事組織就管制危險貨物作出的建議規定,包括應急程序、危險貨物裝箱及標籤處理等,建議各國政府採納為制定國家規例的基礎。

國際貿易術語解釋通則 (INCOTERMS)

這套由國際商會創立的國際商業用語,是解釋貿易術語的統一規則,界定出口商及進口商在國際交易中的權利與義務,例如CIF、FOB、FAS、CFR等。

信用證 (L/C)

信用證即跟單信用證之普遍稱謂。

拼箱貨 (LCL)

集裝箱/貨櫃內的貨品由多個託運人發運,或由多個收貨人接收。

票匯/信匯/郵匯 (MT)

通過郵件,特別是航空郵件進行間劃款,以別於電匯。

國際貿易標準分類 (SITC)

這是聯合國建議的標準,在進行經濟分析時用於貿易統計分類,同時用於香港政府印製的貿易統計報告。

二十呎國際標準貨櫃單位 (TEU)

這是計算貨櫃船運載能力的單位,每單位相等於一個二十呎貨櫃。

電匯 (TT)

由欠款人之銀行通過電報匯款至海外銀行。在國際貿易中,欠款人通常指示其銀行扣除其戶口有關款項,以電報形式付款給海外指定的人或機構。

跟單信用證統一慣例與實務 (UCP)

適用於信用證項下付運貨品的國際商會規則。

聯合國國際貿易法委員會 (UNCITRAL)

該委員會有助於協調及統一國際貿易法,集中處理四個主要的國際貿易範疇:貨品銷售、付款、商業仲裁及有關貨運的法例。

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Kenneth Poon