Author Name: Tiffany Lee – Marketing Analyst at FreightAmigo｜7/7/2022
全球塞港的情况不断加剧。早前在欧洲各国，如德国、荷兰等，发起的欧洲罢工行动和劳动力放缓问题，都导致运往美国的集装箱堵塞在港口，造成塞港情况，未来或需要数月才能完全消化。根据美国海关近期文件显示，褔特汽车、宝马汽车、宜家 (IKEA)家具都受到欧洲罢工影响，堆积在港口。即使未来不再有罢工行动，往后3个月的情况也不明朗。
恺瑞国际物流 (Crane Worldwide Logistics) 欧洲、中东和非洲海洋产品主管布劳恩表示，受到欧洲罢工影响，美国进口商现需提前4至5週查看是否有可用的船隻，而且还需要找到可放在腹地的空集装箱。这不但引起进口商的忧虑，而且集装箱短缺有机会推高运价，继而加剧通货膨胀。
据Sea-Intelligence数据显示，全球只有30% 至40%的船舶准时抵达。如今船隻到港和集装箱处理速度减慢，加上集装箱和卡车短缺、欧洲罢工持续 ，令塞港情形进一步恶化。
经过多轮欧洲罢工以及疫情下的封禁，集裝箱船都堵塞在安特卫普、汉堡、勒哈弗尔和鹿特丹等许多港口，造成塞港。克拉克森 (Clarksons) 指出全球 36.2% 集裝箱正面临港口堵塞问题，较2016年至2019年疫情前高4.7%。
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