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运输术语表
A
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B
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提货单
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集装箱货站
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进出口货运海关处理 (CHIEF)
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立方米（CBM）
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劣质成本
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中转仓
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对客户至关重要 (CTC)
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成本加运费
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海关检查
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报关行
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集装箱装货单
集装箱装载结果
海关报关
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车架费
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公共点
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D
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现场交付 (DAP)
完税后交货 (DDP)
丹宝士整合集装箱 (DCC)
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滞留费 - 进口
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转港费
滞留费 - 出口
滞留费
尺寸
直运
交付
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送货人工费
代付服务费
拖运
差异
目的地中转站 (DIT)
门到门
深度
滞期费
配送需求计划
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交货单
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卸货港
直接或间接海关代表
拆箱
需求链
报关退税
过境滞留服务
延期或延后增值税会计
卸货费
分销商
动态富裕水深
Direktförtullning (DNK)
关税
跑空
干货集装箱运输
卸货
旱坞
卸货提货
双层集装箱专用车
码头收据
双盲装运
延期费用
丹宝项目管理方法论 (DPMM)
危险货物服务
危险品 (DG)
应收帐款天数(DSO)
应付帐款周转天数 (DPO)
下载请求
E
工厂交货 (EXW)
设备互换收据
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电子装运指示 (ESI)
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EAN8码
有效消费者反应
快递提单
外部过境 (T1)
出口报关单
雇主身份识别号码
企业资源规划 (ERP)
装备互换收据
额外装载机
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预计收货日期 (ERD)
电子订单履行
紧急燃油附加费
进口报关通知书 (E2)
电子资金转账 (EFT)
电子数据交换 (EDI)
出口许可证
电子标准作业程序 (ESOP)
均衡
出口管制分类号 (ECCN)
F
货运代理人收据 (FCR)
免费进港/班轮出港 (FILO)
船上交货
均一费率 (FAK)
自由贸易试验区（FTZ）
货物让渡证书
40尺集装箱
叉车
先进先出（FIFO）
货运出纳员
FTL（整车货物运输）
履行
联邦海事委员会 (FMC)
支线船舶
亚马逊履行 ID
浮吊
平板卡车
支线船（Feeder）
四十英尺等效单位(FEU)
FTA（自由贸易协定）
自由承运人(FCA)
对外贸易区
充分可见容量
食品和药物管理局 (FDA)
出租承运人
货运代理
货运单
亚马逊履约（FBA）
森林执法、施政与贸易行动计划 (FLEGT)
燃油附加费 (FSC)
不可抗力
整箱装载 (FCL)
支线港口
首次销售估价
免费期
G
注册总吨(GRT)
General Order
共同海损
通用费率增加（GRI）
毛重
发电机组
进港
舷梯
黄金周
龙门起重机 (G)
出港
挂衣架 (GOH)
绿色供应链
商品交易总额(GMV)
H
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货代提单/分运单
高柜集装箱
高箱 (HC)
枢纽
挂接
重吊费
挂衣柜
危险货物
危险材料
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处理成本
海牙规则
无害化学品
统一关税制度 (HTS)
高立方非功能性冷藏集装箱 (HNOR)
堆场拖拉机
船货舱
国际商品统一分类制度/协调关税表
I
固有缺陷(Inherent Vice)
进口安全申报 (ISF)
国际船舶和港口设施保安规则
强化检查
公司间开票
国际运输实施准则小组
发票
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综合承运商
保险凭证
多式联运 （Intermodal Transport）
国际货运代理
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库存
库存连接
存货周转率
国际航空运输协会（IATA）
内陆点多式联运 (IPI )
即时运输入境
库存速度
检验证书
国际货运代理协会联合会（FIATA）
内部交付费
存货账面成本
国际路检
内陆承运商
国际船舶和港口设施保安规则（ISPS）
通货膨胀
国际海运危险品法规
进口记录的进口商
独立行动（IA）
独立承运人
进口货物清单（ICM)
进口许可证
进口关税
J
准时制生产
联合费率
商业期刊
琼斯法案
K
已知托运人
L
升降门
到岸成本
赔偿信（LOI）
吊装式集装箱船
长吨
现场卸货
小于集装箱装载量 (LCL)
升降门费
陆桥
零担（LTL）
最后免费日
货物贴标
信用证
液化天然气船
线路运输
本地化
装载
码头工人
提单 (Lading)
船方不负担卸货费用
M
多国集拼 (MCC)
船东提单
商户运输服务
循环取货
商品加工费
公吨
载货清单
混合装载
MSI Plessey 条形码
里程碑
材料管理
母船
材料安全数据表（MSDS）
标记和编号
小型陆桥
多式联运（Multimodal）
N
非资产第三方提供商
不可转让提单
协商费率安排 (NRA)
可流通提单
无船承运人 (NVOCC)
净重
中立机构
就近采购
国家出口系统（NES）
嵌套
荷兰食品和消费品安全局（NVWA）
通知方
北欧货运代理协会
O
海运中介 (OTI)
退出契約
始发地/目的地订舱服务（OBK/DBK）
正本提单 (OBL)
超限货物（OOG）
陆上公共点
公开费率
准时交货绩效
未决问题清单
出境物流
起点汽车站
外港
起运港费用
订单周期
OOG
运营信息门户网站
超载
订单处理
订单管理系统（OMS）
外包
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岸壁码头
P
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托盘交换费
装箱单
每天费用
保赔保险（P&I）
港口备案
授权书（POA）
预装运输（Pre-Carriage）
港口和码头服务费 (PTSC)
交货证明 (POD)
装货港（POL）
旺季附加费 (PSS)
疏港费
采购订单
实物配送
托盘
温度读数图表
帕累托原则
销售点
拣货和包装
搭便车
普利姆索尔标记
偷盗
邮政数字编码技术(POSTNET)
定价和报价
Primage附加费
行前检查服务
实施后审查 (PIR)
定位
拉动策略
形式发票
推动策略
优惠关税
预拉
突堤码头(垂直结构)
Q
季度业务回顾（QBR）
快速反应
快速参考指南（QRG）
R
滚装船 (RoRo)
滚货
逆向物流
继电器
放行
收入吨
再造
轨头
重新装载
住宅送货费
报价/资讯/价格请求 (RFQ/RFI/RFP)
回程货物
冷藏集装箱
已收装运提单
费率协议
关联方
补货
注册吨
原产地规则
S
特殊海关发票
特殊送货费
出口商出口申报单
装船指示（SI）
上海航运交易所（SSE）
装运订单（SO）
貨主指示信
货存单位
标准承运商代码 (SCAC)
SWIFT（全球银行和金融电信协会）
服务水平协议 (SLA)
调车
短吨
海上人命安全 (SOLAS)
安全库存
服务协议
海运提单
舱位租赁
船舶用品供应商
托运人装箱
仓储费
中途停运费
附加费
装运窗口
海事数据和治理系统
托运人
分批装运
装箱
船尾
蒸汽船
短装
已装船 (SOB)
托运人的装载量和数量（STC）
设定点
密封件
短卸
货运
店门送货
特殊费率
发货地址
销售率
拆解
装卸工人
转换提单
T
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运输管理系统 (TMS)
码头接收费（TRC）
平板车铁路拖车 (TOFC)
集装箱运输机
始发地码头装卸服务 (OHC)
追踪器
目的地码头装卸服务 (DHC)
吨位
转运
二十英尺当量单位
第三方提供商
凭托运人指示
海关放行许可 (TTW)
总平均库存
转运函
关税工程
全面质量管理
分销总成本
TI-HI（层高）
通运费
国际公路运输公约
销售条款
货车等待费
开柜查验
皮重
贸易救济
电放
关税配额
欧盟综合关税表（TARIC）
U
阿拉伯联合航运公司（UASC）
统一货运分类（UFC）
《联合国海洋法公约》（UNCLOS）
托运行李
富余水深
信用证统一惯例（UCP）
UPCA
卸货机
解缆
单元列车
单元化
卸货 （Unloading）
UPCE 11 位元
最终收货人
单元装载设备 (ULD)
Under the weather
联合国编号
UN-CEFACT (UN/CEFACT)
联合国贸易和运输地点代码
超大型集装箱船（ULCS）
不干净提单
UN-EDIFACT (UN/EDIFACT)
水下船体或水下船舶
航行中
联合国危险货物编号 (UNDG)
超大型原油运输船（ULCC）
利用率
UPCE1 6 位元
UTB / Uitnodiging Tot Betaling
UPCE0 6 位元
Upper-yardmen
美国海关和边境保护局
使用权
空距
UCC-128码
单位成本
V
价值链
航次租船
立即出口船舶物资（VSIE）
增值税（VAT）
船舶运营公共承运人 (VOCC)
沃尔特里欧洲码头 (VTE)
船舶
消失角
通风集装箱
价值主张
航次编号
估价费
经验证的提单副本 (VC )
垂直整合
范宁
船舶吨位
VAT（增值税）号码
供应商
估值挑战
可视化
可变成本
Vang
经验证的出口许可证
体积率
贵重货物
航程
波动性
VODKA
体积收费
V型船体
W
尾波
战争风险保险
华沙公约
仓库提货运输 (WDT)
运输出口提货（WDT&E）
码头费
无限制授权
世界海关组织 (WCO)
世界贸易组织（WTO）
白浪
重量/尺寸（宽/米）
风阻
天气工作日 (W.W.D.)
重量
驾驶室
迎风面
迎风
豁免条款
等待时间
法定重量
穿船（回转）
货物重量
重量或尺寸（宽/米）
露天甲板
腰板
舵柄臂
With Particular Average
无论是否在泊位（W.I.B.O.N.）
航点
虚舱 (风单)
起锚
运单
轮子或船轮
平均海损
风过潮
水道
磨损
仓库到仓库
无追索权
驶向上风
仓储
风缚
船腰
Wash
重量吨
计重费
井
宽泊位
仓单
气象计
值班
仓库
船只
重量负载系数
起锚机
重量保证（W.G.）
入库
Worm, serve, and parcel
桩柱式码头(在桩上的)
X
厦门国际集装箱码头
X 光检查
Y
偏航
帆桁
约克-安特卫普规
产量桶
场地仓储
Yarr
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